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集裝箱價格持續(xù)上漲，缺柜現(xiàn)象持續(xù)。

集裝箱租賃平臺Container xChange幾乎沒有跡象表明短缺問題得到了解決，新舊集裝箱價格自去年以來大幅上漲。

此前，搜航網(wǎng)還報道稱，從去年11月到今年3月，中國二手20'尺集裝箱平均價格飆升94%，達到2521美元。

Container xChange據(jù)說大連目前是中國購買二手集裝箱最貴的港口，20尺柜的價格是2028美元，而上海的價格已經(jīng)從1月的2162美元降到了上月的1686美元。此外，青島和天津的價格分別為1850美元和1800美元。

總部位于上海Twings供應(yīng)鏈銷售經(jīng)理David Fan為了找到箱子和艙位，中國的貨運代理比以前更忙。

同時，在印度，Container xChange數(shù)據(jù)顯示，主要港口價格持續(xù)上漲。

公司表示：從去年6月到上個月，欽奈、蒙德拉和孟買新港二手20英尺集裝箱的平均價格從1106美元上漲到1755美元，增長了58％?！?

公司補充說，欽奈是迄今為止最昂貴的港口，每個集裝箱的價格是220美元，而孟買Nhava Sheva蒙德拉1,455美元，667美元。

印度集裝箱運輸協(xié)會表示，上個月印度出口大幅增長，出口量較2019年同月增長。17-18％承運人已將約1萬個空集裝箱重新定位到印度。

然而，一些當?shù)刎涍\代理的實際情況遠不理想。孟買的一家公司表示，目前的情況令人沮喪，包括延誤、貨物拋售和高價。

任何時候都有10萬個集裝箱短缺，他說。即使你可以訂購一個集裝箱，航運公司也在超額銷售艙。最近，一位客戶的貨物被扔掉，訂單被取消，因為他們負擔不起空運費用。他們不得不卸下貨物，拆下箱子，以高價退還集裝箱。

貨運代理人補充說：由于超賣艙位，船運公司卸貨時沒有責(zé)任。