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新簽訂的訂單環(huán)比上升82.92%

根據(jù)克拉克森最新統(tǒng)計(jì)(截至2021年4月11日)，2021年3月全球新簽約訂單167份，共計(jì)167份，6463525CGT。2021年2月，全球新簽約訂單121起，共計(jì)121起3533556CGT相比之下，數(shù)量環(huán)比增加46艘，修正總噸環(huán)比增加82.92%。2020年3月，全球新簽約訂單72艘，共計(jì)1240355CGT相比之下，數(shù)量同比增加95艘，修正總噸同比增加421.10%。

從船型上看，散貨船11艘，共1006890噸；油船18艘，共474000噸；集裝箱船94艘，標(biāo)箱1098360艘；化工船12艘，共357790噸；液化氣船17艘，共137215立方米；其他船型6艘，共176786CGT；共有9艘海工船179619CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽約2艘好望角散貨船、2艘卡姆薩爾散貨船和7艘大靈便散貨船；油船新簽約14艘VLCC、2蘇伊士油船和兩艘阿芙拉油船；集裝箱船簽署了69艘超級巴拿馬集裝箱船、7艘巴拿馬集裝箱船、10艘巴拿馬集裝箱船和8艘靈活集裝箱船。

根據(jù)船廠國家來看，3月份全球新船訂單167艘，共計(jì)167艘。6463525CGT，中國船廠共接收88艘船，共計(jì)88艘3154412CGT；日本船廠接收0艘船；韓國船廠接收71艘船，共計(jì)3080173CGT。修正噸分別占全球新船訂單量48.80%、0%和47.65%。

2021年1-3月新船訂單378艘，共33690151噸，與2020年同期新簽訂訂單314艘相比，共12362606噸，同比增加20.38%和172.52%。

從船型上看，散貨船44艘，共358502噸；油船40艘，共8092597噸；化工船30艘，共94890噸；集裝箱船166艘，標(biāo)箱1774316艘；液化氣船36艘，共2772715立方米；海船17艘，共17艘285008CGT；其他船型45艘，共計(jì)45艘693890CGT。

從接單船廠國家的角度來看，中國船廠新簽訂了201艘訂單，5378070CGT；日本船廠簽署了23份新訂單，共計(jì)23份825713CGT；韓國船廠簽署了133份新訂單，共計(jì)133份5527174CGT；修正噸分別占全球新船訂單量44.37%、6.81%和45.60%。

2796艘手持訂單環(huán)比上升0.32%

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021年4月11日，全球船廠手持訂單2796艘，共計(jì)2796艘，71009523CGT。統(tǒng)計(jì)2787艘，共計(jì)2021年3月14日，70692802CGT相比之下，手持訂單的數(shù)量逐月增加0.32%修正總噸環(huán)比上升0.45%。

中國船廠手持訂單1480艘，共計(jì)28387586CGT，船數(shù)占全球市場份額52.93%，CGT占39.98%；日本船廠手持訂單432艘，共計(jì)432艘。8145062CGT，船數(shù)占全球市場份額15.45%，CGT占11.47%；韓國船廠手持訂單509艘，共計(jì)509艘。24076252CGT，船數(shù)占全球市場份額18.20%，CGT占33.91%。

從主船型來看，散貨船手持訂單603艘，共50590203噸；油船手持訂單578艘，共52156589噸；集裝箱船手持訂單449艘。4052111TEU。

11.65%

統(tǒng)計(jì)顯示，2021年3月，全球船廠共交付新船135艘，共7328132噸。與2021年2月全球新船交付訂單115艘相比，共6563274噸。17.39載重噸環(huán)比上升%11.65%。與2020年3月全球船廠共交付146艘新船相比，總重量為6542876噸，同比下降7.53載重噸同比增加%12.00%。

從船型上看，散貨船交付38艘，共3431252噸；集裝箱船交付11艘，共計(jì)94846TEU；油船交付17艘，共1653298噸；化工船交付12艘，共394672噸；液化氣船交付11艘，共108700立方米；海船交付28艘，共45232噸；其他船型交付18艘，共179205噸。

2021年1-3全球船廠每月交付453艘新船，共25252466噸。與2020年同期全球新船交付訂單474艘相比，共計(jì)2401166噸，數(shù)量同比下降4.43載重噸同比增加%5.17%。

從船型上看，散貨船交付111艘，共11041849噸；集裝箱船交付39艘，共計(jì)225336TEU；油船的交付數(shù)量為59艘，共計(jì)7387255載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為37艘，共計(jì)1191800載重噸；液化氣船交付數(shù)量為39艘，共計(jì)4127947立方米；海工船交付數(shù)量為87艘，共計(jì)163666載重噸；其他船型交付數(shù)量為81艘，共計(jì)635455載重噸。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，3月份散貨船、油船和集裝箱船新船價格指數(shù)分別上升5點(diǎn)、2點(diǎn)和6點(diǎn)至133點(diǎn)、151點(diǎn)和83點(diǎn)。

3月份，各類散貨船新船價格環(huán)比上漲。其中，好望角散貨船(176/180KDWT) ，巴拿馬散貨船(75/77KDWT)、大靈便便散貨船(61/63KDWT）和靈便散貨船(25/230KDWT）新船價格分別上升200萬美元、150萬美元、125萬美元和67萬美元至5150萬美元、2825萬美元、2625萬美元和2199萬美元；

油船新造船價格，各類油船新造船價格環(huán)比上漲，其中VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士油船（156-158KDWT）、阿芙拉油船（113-115KDWT）、巴拿馬油船（73-75KDWT）和靈型油船（47-51KDWT）新船價格分別上漲100萬美元、150萬美元、150萬美元、25萬美元、50萬美元至9050萬美元、6050萬美元、4950萬美元、4325萬美元、3475萬美元；

集裝箱船新船價格環(huán)比上漲，包括超巴拿馬集裝箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿馬集裝箱船（6600-6800TEU和3500-4000TEU）、次巴拿馬集裝箱船（2600-2900TEU）和靈便集裝箱船（1000-1100TEU和1850-2100TEU）新船價格分別上漲800萬美元、500萬美元、300萬美元、450萬美元、350萬美元、100萬美元和150萬美元1.09億美元、1.57700萬美元，4550萬美元，3400萬美元，2000萬美元，2450萬美元。