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在國際海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)中，經(jīng)常使用一些縮略語，并整理出一些常用的縮略語供您參考。

A/W 全水路 All Water

ANER 亞洲北美東部運(yùn)費(fèi)協(xié)議 Asia NorthAmerica EastboundRate

B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading

B/R 買價 Buying Rate

BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT

C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect

C.S.C 集裝箱服務(wù)費(fèi) Container Service Charge

C.Y. 貨柜場 Container Yard

C/(CNEE) 收貨人 Consignee

C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin

CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor

CFS 散貨倉庫 Container Freight Station

CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點)

CHB 報關(guān)行 Customs House Broker

CIF 成本，保險加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT

CIP 到目的地的運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)Carriage and Insurance Paid To

COMM 商品 Commodity

CPT 運(yùn)費(fèi)到目的地 Carriage Paid To

CTNR 柜子 Container

CY/CY 整柜交貨(起點/終點)

D/A 承兌單 Document Against Acceptance

D/O 到港通知 Delivery Order

D/P 付款單 Document Against Payment

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier

DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge

DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid

DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid

DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship

Doc# 文件號 Document Number

EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges

Ex 工廠交貨 Work/ExFactory

F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder

FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor

FAK 各種商品 Freight All Kind

FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship

FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier

FCL 整柜 Full Container Load

Feeder Vessel/Lighter 駁船航次

FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’

FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission

FOB 船上交貨 Free On Board

GRI 全面漲價 General RateIncrease

H/C 代理費(fèi) Handling Charge

HBL 子提單 House B/L

I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales

IA 各調(diào)價 Independent Action

L/C 信用證 Letter of Credit

Land Bridge 陸橋

LCL 拼柜 Less Than Container Load

M/T 尺寸噸(即貨物按尺寸收費(fèi)) Measurement Ton

MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge

Mother Vessel 主線船

MTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport Document

N/F 通知人 Notify

NVOCC 無船承運(yùn)人 Non Vessel OperatingCommon Carrier

O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight

OBL 海運(yùn)提單 Ocean (or original )B/L

OCP 貨主自行安排運(yùn)輸?shù)絻?nèi)陸點 Overland Continental Point

OP 操作 Operation

ORC 本地收貨費(fèi)(廣東省收取) Origen Recevie Charges

P.P 預(yù)付 Prepaid

PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge

POD 目地港 Port Of Destination

POL 裝運(yùn)港 Port Of Loading

PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges

S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper

S/C 銷售合同 Sales Contract

S/O 裝載說明書 Shipping Order

S/R 賣價 Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SC 服務(wù)合同 Service Contract

SSL 船公司 Steam Ship Line

T.O.C 碼頭運(yùn)營費(fèi) Terminal Operations Option

T.R.C 碼頭收柜費(fèi) Terminal Receiving Charge

T/S 轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運(yùn) Trans-Ship

T/T 航程 Transit Time

TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’

THC 碼頭運(yùn)營費(fèi)(香港收費(fèi)) Terminal Handling Charges

TTL 總共 Total

TVC/TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W/M 即從重量噸或尺寸噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton

W/T 重量噸(即貨物收費(fèi)以重量計費(fèi)) Weight Ton

YAS 碼頭附加費(fèi) Yard Surcharges

我們來看看集裝箱貨運(yùn)術(shù)語，貨代和外貿(mào)朋友了解一下。

//貨代&外貿(mào)須知:集裝箱貨運(yùn)術(shù)語大全//

集裝箱貨運(yùn)術(shù)語：集裝箱、集裝箱租賃、集裝箱裝卸區(qū)、集裝箱前堆場、集裝箱后堆場、空箱堆場、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站、集裝箱貨運(yùn)站、網(wǎng)絡(luò)責(zé)任制、航運(yùn)協(xié)會集裝箱規(guī)則

集裝箱（container）

按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。集裝箱計算單位 （twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU）

集裝箱租賃 （container leasing）

每個人都把空箱租給了用戶。集裝箱的所有者是租賃集裝箱的一方，用戶，一般是船舶公司或業(yè)主，為租賃方，雙方簽訂租賃合同。出租人應(yīng)在約定的范圍內(nèi)提供合格的集裝箱供承租人使用。集裝箱租賃，世界上有多種不同的方式，包括：租賃、租賃、租賃、租賃、租賃等。

集裝箱裝卸區(qū)（container terminal）

集裝箱運(yùn)輸、箱或貨物裝卸交換和儲存的具體機(jī)構(gòu)。委托承運(yùn)人或其代理人開展以下業(yè)務(wù)：

(1)整箱貨物的交換和儲存。

(2)設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站的，辦理拼箱貨交接。

(3)安排集裝箱船靠泊，裝卸集裝箱，每次航行編制裝載圖。

(4)簽署相關(guān)貨運(yùn)單證。

(5)編制并簽署使用運(yùn)載工具進(jìn)出集裝箱的相關(guān)文件。

(6)檢查維護(hù)集裝箱、運(yùn)載工具、裝卸工具，清洗熏蒸空箱。

(7)空箱的收發(fā)、儲存和儲存。

（8）安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。

(9)其他相關(guān)業(yè)務(wù)工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運(yùn)站、指揮塔、維修部門、大門、辦公室組成。有時堆場或貨運(yùn)站可以延伸到城市5~15公里中轉(zhuǎn)站。

（marshalling yard）

在集裝箱碼頭前，為加快船舶裝卸作業(yè)，臨時堆放集裝箱場地。其功能是：集裝箱船到達(dá)港口前，出口集裝箱按積載要求有序堆放，進(jìn)口集裝箱暫時堆放在碼頭前，加快船舶裝卸作業(yè)。

（container yard）

集裝箱重箱或空箱交接、儲存和堆放的地方。一些國家統(tǒng)稱集裝箱堆場，無論是前堆場還是后堆場。集裝箱后堆場是集裝箱裝卸區(qū)的一部分。是集裝箱運(yùn)輸"場到場"整箱貨交接的地方(實際上是集裝箱卸貨區(qū))"大門口"交接)。

空箱堆場（van pool）

專門從事空箱收集、儲存、堆放或交接的場所。它是專門為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場不足而設(shè)立的。該堆場不處理重型箱或貨物交接。它可以單獨運(yùn)行，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外設(shè)置。在一些資本主義國家，經(jīng)營這種空箱堆場必須向航運(yùn)公會聲明。

集裝箱貨運(yùn)站（container freight station 簡稱：CFS）

是集裝箱集裝箱、拆卸船舶和貨物交接的地方。承運(yùn)人只能在港口或內(nèi)陸城市委托集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營者。代表承運(yùn)人辦理以下主要業(yè)務(wù)：

(1)理貨交接拼箱貨。

(2)如果貨物外觀有異常檢查，請注意。

(3)集裝箱貨物的集裝箱積載和集裝箱。

(4)進(jìn)口拆箱貨物的拆箱。

(5)代承運(yùn)人加鉛封，簽發(fā)站收據(jù)。

(6)辦理各種文件和編制。

托運(yùn)人責(zé)任（shipper's liabilities）

托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中的責(zé)任。這種責(zé)任不同于傳統(tǒng)的航運(yùn)。集裝箱托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)航運(yùn)相同。整箱托運(yùn)人的責(zé)任不如傳統(tǒng)運(yùn)輸：

(1) 應(yīng)保證所報貨運(yùn)資料的正確性和完整性。

(2)承運(yùn)人有權(quán)檢查箱內(nèi)裝載的貨物，由托運(yùn)人承擔(dān)檢查造成的費(fèi)用。(3)海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用與貨物損壞的差額由托運(yùn)人承擔(dān)。

(4)托運(yùn)人對集裝箱貨物不滿意、墊層不良、積載不當(dāng)或安裝不適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镓?fù)責(zé)。

(5)托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)人使用托運(yùn)人自有的不適航容器造成的貨物損壞事故負(fù)責(zé)。

(6)托運(yùn)人應(yīng)賠償使用承運(yùn)人集裝箱和設(shè)備造成的第三方財產(chǎn)或生命損害。

限制責(zé)任（limits of liability）

在集裝箱運(yùn)輸過程中，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償金額。包裝貨物的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。根據(jù)目前國際上的一些例子，如果提單上沒有列出包裝在盒子里的貨物的數(shù)量，則每個盒子都是一個索賠計算單位。如果提單上列出了包裝在盒子里的貨物的數(shù)量，則仍然按零件的數(shù)量計算。貨物的損壞和損失不屬于海運(yùn)，而是發(fā)生在內(nèi)陸運(yùn)輸中的，按照陸上運(yùn)輸?shù)淖罡哔r償金額辦理。集裝箱由托運(yùn)人擁有或者提供的，由承運(yùn)人承擔(dān)的，也視為索賠計算單位。