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由于運價上漲，萬海航運3月份收入同比翻了一番。

萬海航運最近發(fā)布了財務報告，司今年3月收入新臺幣128.581億元(約合人民幣29.57與去年同期相比，億元增加100.68%，月增4.8%，但低于1月份的歷史新臺幣135.4億元。一季度，萬海航運營收新臺幣386.671億元(約合人民幣88.93億元)，同比增長114.73%。

自去年下半年以來，萬海航運對集運市場持樂觀態(tài)度，積極造箱購船。今年以來，萬海航運已投資10億美元在日本造船（JMU）訂造12艘3013TEU首批5艘集裝箱船在現(xiàn)代重工訂購13200TEU新巴拿馬集裝箱船。

在手持訂單方面，萬海航運有8艘3036TEU自去年以來，集裝箱船陸續(xù)交付12艘2038TEU集裝箱船預計將從今年交付至2022年，新訂購的12艘3013TEU2022年至2023年將交付5艘集裝箱船13200TEU集裝箱船自2023年第一季度起交付。

萬海航運于去年年底通過了二手船市場3.6截至目前，已收購12艘二手船，總購船金額近3億美元。

Alphaliner數據顯示，到目前為止，萬海航運船隊已經運營了130艘船，包括75艘自有船和55艘租賃船，總容量35.8029萬TEU，世界排名第11位。萬海航運以亞洲航線為主力，亞洲貨量占運營比例74%，亞洲市場份額15%。

為進一步增加收入，萬海航運宣布從4月30日起開通香港/越南/西印航線（CI8），配置4艘2100TEU集裝箱船作為定期巡航服務，共巡航28天。

萬海航運指出，該航線是萬海航運為優(yōu)化亞洲至西印市場的航線布局之一，不僅可以提供更廣泛、更方便的裝船港選擇，還可以縮短運輸時間，滿足客戶的航運貿易需求。