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4月8日，墨西哥經(jīng)濟部外貿(mào)副部長盧斯·瑪麗亞·德拉莫拉在社交媒體上宣布:根據(jù)美國4月7日公布的官方數(shù)據(jù)，墨西哥成為2021年頭兩個月美國最大的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額達到969.98億美元。

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道稱，墨西哥在過去兩個月里占據(jù)了美國進出口貿(mào)易14.9％，其次是中國（14.7％）和加拿大（14.3％）。2019墨西哥也超越了中國，成為美國最大的貿(mào)易伙伴。一些分析人士表示，墨西哥重新成為美國最大的貿(mào)易伙伴，或與中國減緩從美國進口石油等大宗商品有關。

與此同時，隨著貨源轉(zhuǎn)移，東南亞與美國的集裝箱貿(mào)易增長速度快于中國，突顯了該地區(qū)不斷變化的采購模式。

（JMC）去年來自東盟的美國集裝箱進口份額首次突破20％，中國的份額連續(xù)第二年下降。

東盟出口貨運量增加16.1％，標準箱400萬，使該地區(qū)總份額達到21.9％，來自中國(不包括香港)的出口量只增加了2.4％，至1080萬標準箱，市場份額下降0.9％。

然而，來自中國的貨物仍然占美國總進口量的近一部分60％。

JMC數(shù)據(jù)顯示，東盟家具和家用電子產(chǎn)品的銷量分別增長最大13.1％和29.4％，它反映了美國的一定購物趨勢。

其中，越南原產(chǎn)品是最大的贏家，貨運量增加24.8%至199萬標準箱，使越南在美國進口商品中的份額達到10.8％。

面對貨源逐漸轉(zhuǎn)向東南亞的趨勢，航運公司增加了該地區(qū)的直接關聯(lián)，特別是跨太平洋貿(mào)易。

比如今年3月，MSC表示將通過新的圣淘沙（Sentosa）加強東南亞和美國西海岸之間的貿(mào)易，泰國Laem Chabang和越南Vung Tau（Cai Mep）直接連接長灘。

此外，據(jù)Asean+3宏觀經(jīng)濟研究辦公室(AMRO)盡管新冠肺炎危機暴露了全球價值鏈（GVC）但東南亞仍處于有利地位。

AMRO首席經(jīng)濟學家Hoe Ee Khor雖然我們已經(jīng)看到了全球價值鏈的一些跨境轉(zhuǎn)移，他說ASEAN + 3地區(qū)仍將是后疫情時代全球價值鏈投資極具吸引力的地區(qū)。

疫情造成的自然災害、貿(mào)易緊張局勢和破壞，重新啟動了關于未來貿(mào)易體系和全球價值鏈可能重組的辯論，給該地區(qū)帶來了挑戰(zhàn)和機遇。

“A China+1該戰(zhàn)略仍將是中國的主要供應和消費節(jié)點，但一些企業(yè)已遷往鄰國——這將增強市場的韌性和多樣性。