好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

近期，干散貨運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲，尤其是次巴拿馬型（sub-Panamax）船。原因包括以下幾個(gè)方面:

供應(yīng)鏈異常擁堵

東亞煤炭需求強(qiáng)勁，低溫天氣創(chuàng)紀(jì)錄；

長期谷物對(duì)運(yùn)輸能力的需求導(dǎo)致固定合同提前確定；

對(duì)沖操作要求，確保運(yùn)力緊張時(shí)有船可用。

?1-2每月對(duì)小宗商品和煤炭的強(qiáng)勁需求減少了亞太地區(qū)靈便型和大靈便型的運(yùn)輸能力供應(yīng)，同時(shí)出現(xiàn)了集改散商品。

次巴拿馬即期市場超出基本預(yù)測范圍。只要實(shí)際運(yùn)輸能力繼續(xù)緊張，市場和市場情緒將在短期內(nèi)發(fā)揮主要作用。

此外，巴拿馬船舶短缺的部分原因是巴西大豆出口延遲減少了即期市場的能力供應(yīng)。從巴西出發(fā)的巴拿馬船需要40-50天才能到達(dá)卸貨港，預(yù)計(jì)直至4月初乃至中旬，巴拿馬型船都將保持緊俏態(tài)勢(shì)。由于市場的不確定性和運(yùn)價(jià)的波動(dòng)性，船東更喜歡較長的航程，因此一些即期訂單很難獲得運(yùn)力支持，短期內(nèi)可能需要為短程支付大量溢價(jià)。

第二季度，風(fēng)險(xiǎn)管理和其他商業(yè)決策取決于對(duì)市場的不同解釋：

隨著新一輪商品和航運(yùn)超級(jí)周期的到來，第二季度的表現(xiàn)將優(yōu)于第一季度；

進(jìn)一步改善供需關(guān)系，市場看漲，第一季度和第二季度相似；

當(dāng)前市場受到市場情緒和短期運(yùn)輸能力的推動(dòng)，第二季度市場表現(xiàn)將低于第一季度。

據(jù)IHSMarkit分析顯示，干散貨航運(yùn)市場的供需平衡有所改善，但目前的上漲主要受短期和季節(jié)性因素的影響，無法持續(xù)。全球次巴拿馬船運(yùn)費(fèi)將在3-4月見頂，可能在4-5從第二季度開始，運(yùn)價(jià)水平將逐季下降，但同比仍在上升；由于貨運(yùn)市場更加敏感，雙頂格局可能出現(xiàn)大幅波動(dòng)，在下跌前再次達(dá)到高峰。

此外，無論干散貨運(yùn)的供需基本面如何，市場都會(huì)受到全球金融和大宗商品趨勢(shì)的影響。目前，市場情緒正在支撐上升趨勢(shì)。