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德國散貨船船東Oldendorff Carriers宣布訂造2艘Ultramax散貨船，并購買了兩艘超巴拿馬散貨船，繼續(xù)擴大船隊。

其中，Oldendorff今年早些時候，川崎在大連中遠海運訂購了兩艘61300載重噸Ultramax散貨船計劃于2022年7月交付。Oldendorff此前，川崎在大連中遠海運與南通中遠海運訂購的9艘新船相同。最新兩艘也將采用川崎生態(tài)設計，配備Erma First壓載水處理系統(tǒng)MAN B&W 6S50ME-B9.3從日本進口的主從日本進口的設備，包括大發(fā)輔助發(fā)動機、中島螺旋槳等。

另外，Oldendorff印度船東還收購了兩艘93000載重噸超巴拿馬散貨船，由中國船企于2012年建造，計劃于4月交付Oldendorff船隊。Oldendorff這兩艘船已經以浮動利率租賃了幾年，在此期間兩艘船表現良好。

今年，Oldendorff還將收到最后兩艘新建的Newcastlemax型散貨船“Heide Oldendorff”號和“Hauke Oldendorff由新韓通船舶重工建造，分別定于8月和10月/11月交付。包括這兩艘新船，Oldendorff一系列18艘船將完成MARIC設計Newcastlemax散貨船由三家中國船廠建造，已交付5年，其中4艘已成功出售，并以長期租船合同的形式租回。

除了Newcastlemax散貨船，今年1月Oldendorff第一艘21500噸自卸船由中船澄西建造Calypso同樣由中船澄西建造的姐妹船Anna今年7月今年7月交付。

同時， 同時，Oldendorff小型散貨船出售3.8萬載重噸Lily Oldendorff該船將于5月交付給阿聯酋買家。

完成上述交易后，加上最新通過定期租賃合同租賃的船舶，Oldendorff船隊數量將超過750艘。