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據(jù)路透社報道，埃及蘇伊士運河管理局（SCA）據(jù)說，截至當?shù)貢r間3日，蘇伊士運河的擁堵已經(jīng)結束，因為長賜號貨船擱淺，滯留在運河兩端的422艘船全部通過。

蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中說，自貨船擱淺以來，所有在水路上等待的船只都已經(jīng)通過。

據(jù)報道，85艘船將于3日從兩個方向通過運河，包括422艘集裝箱船擱淺時被迫排隊的最后61艘船。

蘇伊士運河管理局在一份聲明中表示，大約有80艘船雙向通過運河，包括美國航空母艦艾森豪威爾、液化天然氣油輪和油輪。

4月3日，美國艾森豪威爾號航空母艦戰(zhàn)斗群官方推特證實，航空母艦戰(zhàn)斗群通過蘇伊士運河航行，我們的航空母艦戰(zhàn)斗群非常興奮地在紅海飛行。

該賬戶稱，美國艾森豪威爾號航空母艦戰(zhàn)斗群是運河自3月29日塞船重開以來首批通過的美國艦艇。據(jù)香港東網(wǎng)報道，戰(zhàn)斗群包括:艾森豪威爾號、蒙特雷號、米徹爾號、托馬斯哈德納號。

3月23日，蘇伊士運河新航道擱淺長賜輪，造成航道擁堵。經(jīng)過幾天的救援，擱淺貨輪于29日成功起伏。

3月31日，埃及蘇伊士運河管理局正式對貨輪擱淺事故進行了調(diào)查。拉比耶說，強風和灰塵天氣并不是貨輪擱淺的主要原因，也不排除人工操作錯誤的可能性。

4月2日，蘇伊士運河管理局兩名官員透露，長禮物船事故是由于船長錯誤操作碰巧遇到沙塵暴和強風，導致船首嚴重偏離航向，劇烈搖擺，導致能見度下降和船舶擱淺。