印尼:船員護(hù)照無(wú)有效印章,或面臨巨額罰款甚至監(jiān)禁!
進(jìn)出印尼領(lǐng)土的船員,如果旅行證上沒(méi)有有效的出入境印章,可能會(huì)面臨巨額罰款甚至監(jiān)禁。
最近,Gard一名成員在與印尼入境當(dāng)局談判時(shí)遇到了麻煩,因?yàn)橐幻瑔T的護(hù)照在抵達(dá)印尼時(shí)提交的入境文件中出現(xiàn)了問(wèn)題,他上次前往印尼時(shí)沒(méi)有出境印章。船被告知可能被罰款,或者船員可能被監(jiān)禁,可能在法庭審判中被拘留。
造成這個(gè)問(wèn)題的原因是,船最后一次訪問(wèn)印尼的旅行最初包括連續(xù)兩次??吭谟∧岬母劭冢源瑔T計(jì)劃在離開(kāi)第二個(gè)印尼港口之前獲得他的出境印章。然而,由于計(jì)劃的改變,第二個(gè)印尼港口的??勘蝗∠?,船改為前往菲律賓。因此,不幸的船員在旅行證書(shū)上沒(méi)有必要的出境印章就離開(kāi)了。雖然在這種情況下沒(méi)有進(jìn)一步的后果,船員和船后果,但必須指出,護(hù)照印章的任何錯(cuò)誤,特別是在印尼出入境時(shí),都可能對(duì)船舶及其船員產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
這已經(jīng)不是第一次會(huì)員在印尼面臨入境當(dāng)局的問(wèn)題了。2019年,一艘船Gard船舶需要在印尼停留60天以上。但由于簽證在印尼停留60天以上,船舶經(jīng)營(yíng)者和船員可能面臨嚴(yán)重的法律后果。最初,船應(yīng)該在離開(kāi)這個(gè)港口后立即停留在另一個(gè)印尼港口,但幸運(yùn)的是,在當(dāng)?shù)卮砣说陌才畔?,船首先離開(kāi)印尼停留在最近Timor然后去印尼的下一個(gè)停靠港。在這種情況下,船只需要支付入境罰款和必須改道Timor港口產(chǎn)生的額外費(fèi)用。
法律規(guī)定
印尼移民法(2011年第6號(hào)法律)規(guī)定,所有外國(guó)人進(jìn)出印尼都需要持有所需的文件、簽證和許可證。法律還定制了入境規(guī)則的執(zhí)行細(xì)節(jié)。如果發(fā)生非法停留,將被視為刑事犯罪或行政限制。當(dāng)?shù)匾淮鶶PICA Services
◆ 根據(jù)印尼法律,逾期60天60天的有效期為刑事犯罪。
◆ 每個(gè)進(jìn)出印尼領(lǐng)土的人都必須持有有效的旅行證明。
◆ 根據(jù)移民法,旅行證被定義為護(hù)照。海員手冊(cè)不被視為旅行證。
◆ 每個(gè)人的護(hù)照上都必須有印尼出入境章。
◆ 未在護(hù)照上加蓋有效出入境印章進(jìn)入或/或離開(kāi)印尼領(lǐng)土的外國(guó)公民,可被監(jiān)禁一年,并被罰款1億印尼盾(約7000美元)。
◆ 任何進(jìn)入或/或離開(kāi)印尼領(lǐng)土的承運(yùn)人(所有人、經(jīng)理、代理人和船長(zhǎng))都可能被監(jiān)禁一年,并被罰款最高1億美元的印尼盾(約7000美元)。
◆ 因罰款被視為刑事犯罪,罰款金額由當(dāng)?shù)貦z察官/檢察官確定,最終金額由法院決定。
防損建議
建議在印度尼西亞港口從事船舶貿(mào)易的會(huì)員和客戶需要熟悉該國(guó)目前規(guī)定的《移民法》規(guī)則,并確保所有船員持有有效護(hù)照和合法的出入境印章。
以通代為基礎(chǔ)SPICA,移民官員可以登船進(jìn)行入境檢查。如果發(fā)現(xiàn)涉嫌違反移民法,官員可以要求旅行證件,傳喚證人/嫌疑人接受面試,沒(méi)收違反入境規(guī)定的證件或貨物,包括船舶。
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 tools.mapcf.cn. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2