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最近，韓國(guó)三大船企發(fā)布了2020年年度報(bào)告，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)同比下降。

其中， 現(xiàn)代重工集團(tuán) 負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋營(yíng)業(yè)收入149037億韓元(約合)873.41億元)，同比減少1.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)744億韓元(約合)4.41億元)，同比減少74.4營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率同比下降%1.4凈虧損8352億韓元48.91億元)，轉(zhuǎn)盈為虧。

營(yíng)業(yè)收入70302億韓元(約412億人民幣)，同比下降15.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1534億韓元(約9億人民幣)同比下降47.6營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率同比下降%1.3個(gè)百分點(diǎn)；凈利潤(rùn)866億韓元(約合)5.11億元)，扭虧為盈。

三星重工 營(yíng)業(yè)收入68603億韓元(約402億人民幣)，同比下降6.7%；營(yíng)業(yè)虧損和凈虧損分別達(dá)到10541億韓元(約合)61.81億人民幣和14927億韓元(約合)87.51億元)，同比虧損增加71%13.5%，營(yíng)業(yè)虧損率和凈虧損率分別增加7和6.6個(gè)百分點(diǎn)。

事實(shí)上，受國(guó)際船舶和海洋工業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷、新船價(jià)格下跌、新船訂單下降、原材料價(jià)格上漲等影響，韓國(guó)三大船舶企業(yè)近年來財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況不佳。

從營(yíng)業(yè)收入來看，韓國(guó)造船海洋收入略有下降，但總體相對(duì)穩(wěn)定，而大宇造船海洋和三星重工幾乎逐年下降。2020年兩家船企收入分別低于2016年45.2%和34.1%。從盈利情況看，韓國(guó)造船海洋除2017年凈利潤(rùn)較高外，近年來的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和凈利率均偏低，2018年和2020年還出現(xiàn)虧損；大宇造船海洋在2017-2018連續(xù)兩年盈利，但自2019年以來盈利水平大幅下降；三星重工主要受海洋工業(yè)市場(chǎng)拖累，自2015年以來虧損，虧損逐年擴(kuò)大。