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新加坡國(guó)際港口集團(tuán)與德國(guó)杜伊斯堡港口集團(tuán)簽者德國(guó)杜伊斯堡港口集團(tuán)簽署合作協(xié)議，成立合資企業(yè)，投資亞洲多式聯(lián)運(yùn)物流設(shè)施，加強(qiáng)歐亞聯(lián)通貿(mào)易。

新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)宣布其全資子公司PSA Northeast Asia Supply Chain與杜伊斯堡港與杜伊斯堡港口集團(tuán)合資Multimodal Investments Pte Ltd，總部設(shè)在新加坡。

杜伊斯堡港口集團(tuán)通過(guò)合資企業(yè)投資中國(guó)現(xiàn)有的多式聯(lián)運(yùn)物流設(shè)施，包括中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地和中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱的鐵路樞紐網(wǎng)絡(luò)。

中信（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地占地520畝，投資約15億元?；亟ǔ珊螅瑢⒁劳泄麍@港區(qū)和魚(yú)嘴貨運(yùn)站，整合水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)、公共運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)物流示范作業(yè)區(qū)和配套園區(qū)。

建立多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化體系主要包括四個(gè)方面：

一是探索多式聯(lián)運(yùn)組織模式，推進(jìn)一單制全過(guò)程無(wú)縫運(yùn)輸服務(wù)。

二是建立多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則，加強(qiáng)鐵、公、水、空運(yùn)輸方式在一體化組織中的貨物交接、合同運(yùn)單、信息共享等方面的制度對(duì)接和統(tǒng)一規(guī)范。

三是建立多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)，整合貨源、運(yùn)輸、文件、金融等全方位信息服務(wù)。

四是建立智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提高多式聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化水平。

新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏指出，與杜伊斯堡港口集團(tuán)的合作開(kāi)創(chuàng)機(jī)會(huì)，能與尋求進(jìn)入亞洲內(nèi)陸和海上市場(chǎng)的全球客戶更緊密合作，

我們期待與供應(yīng)鏈服務(wù)提供商合作，開(kāi)發(fā)更實(shí)質(zhì)性和數(shù)字化的產(chǎn)品重新分配和退貨解決方案，提高內(nèi)陸和海上樞紐之間整體供應(yīng)鏈的韌性。

杜伊斯堡港口集團(tuán)執(zhí)行總裁施塔克說(shuō)：

我們加入這個(gè)可靠的網(wǎng)絡(luò)將給歐洲公司帶來(lái)新的機(jī)會(huì)，尤其是那些以前沒(méi)有向他們開(kāi)放的市場(chǎng)。與合資企業(yè)相關(guān)的高效鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字服務(wù)的結(jié)合是前所未有的。這種合作為我們的客戶和合作伙伴提供了新的視角和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。多式聯(lián)運(yùn)投資將成為歐亞鐵路貨運(yùn)的決定性增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力之一。

杜伊斯堡港集團(tuán)由德國(guó)地方政府全資擁有。杜伊斯堡港是歐洲重要的交通和物流樞紐。沿萊茵河為300多家主要物流企業(yè)及其客戶提供物流平臺(tái)。