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近日，中東石油巨頭卡塔爾石油公司Qatar Petroleum為了獲得其擴(kuò)張計劃所需的100多艘液化天然氣運輸船，已正式向船東發(fā)出長期租賃船舶招標(biāo)。

3月20日，Qatar Petroleum根據(jù)官方聲明，該公司已于3月16日向通過資格預(yù)審的船東發(fā)出招標(biāo)邀請。受邀船東需要在4月中旬前提交技術(shù)投標(biāo)。并在7月中旬前提交商業(yè)報價。

但目前還沒有透露招標(biāo)船舶數(shù)量、具體技術(shù)和商業(yè)細(xì)節(jié)。

這些船將為卡塔爾石油服務(wù)North Field 擴(kuò)張和Golden Pass LNG 項目。

公司表示，大量船東已收到招標(biāo)邀請。

Qatar Petroleum 公司表示，一旦收到報價，將審查投標(biāo)人的技術(shù)和商業(yè)能力，并將船廠碼頭分配給合格的船東。

Qatar Petroleum 還補(bǔ)充說，之前負(fù)責(zé)公司旗下的責(zé)任Q-Max 和Q-Flex船隊經(jīng)營的子公司Qatargas對船東的具體選擇負(fù)責(zé)。

同時，卡塔爾石油公司總裁兼首席執(zhí)行官Saad al-Kaabi表示:“在我們努力為我們未來的液化天然氣運輸船船隊確保最合格的船東和運營商方面，ITT發(fā)布協(xié)議是一個重要的里程碑。

卡塔爾需要這些船來計劃North Field Expansion 擴(kuò)張(NFE)該項目預(yù)計將在2027年之前將其年產(chǎn)量從7700萬噸提高到1.261億噸。此外，該公司還在美國Golden Pass隨著現(xiàn)有船舶合同的結(jié)束，液化天然氣出口項目尋找船舶，實現(xiàn)船隊的更換。

本次招標(biāo)邀請的發(fā)布是卡塔爾石油公司100多家LNG船隊建設(shè)項目的重要里程碑。

如信德海事網(wǎng)此前的一系列報道所示，去年，卡塔爾石油公司與中國和韓國的許多船廠簽署了151個碼頭LNG運輸船船隊擴(kuò)張計劃。

去年4月22日，中國船舶集團(tuán)與卡塔爾石油公司通過視頻連接正式簽署了卡塔爾石油-中國船舶集團(tuán)液化天然氣（LNG）船舶建設(shè)項目。該項目總簽約金額超過200億元，是迄今為止中國最大的造船出口合同。

今年6月1日，卡塔爾國家石油公司與韓國三家造船廠通過視頻在線云簽署模式簽署了三項協(xié)議。合同涉及的金額高達(dá)23.6萬億韓元(約192億美元)。

當(dāng)時Al-Kaabi這意味著它將成為歷史上最大的液化天然氣船舶建設(shè)計劃。

成本將約為1.8預(yù)計2023年將交付1億美元/艘-2026年間。目前，韓國船廠對液化天然氣運輸船的定價是1.85億美元至1.87在億美元之間。

需求巨大

去年，卡塔爾公司與中韓船廠的一系列簽約引起了業(yè)界的高度關(guān)注，但可能是由于疫情，造船計劃沒有正式實施。關(guān)注此事的人士表示，卡塔爾石油公司正專注于對以前從未合作過的船東進(jìn)行資格預(yù)審。

今年2月，卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)就其287.5億美元NFE到2025年第四季度，卡塔爾的液化天然氣產(chǎn)量將提高到項目第一階段的最終投資1.11億噸/年?？ㄋ柡鸵晾使餐瑩碛械臍馓锸鞘澜缟献畲蟮暮Ｈ粴馓?。Kaabi本月早些時候，被選為該項目合作伙伴的國際公司將在未來六個月內(nèi)宣布。

1800萬噸卡塔爾石油和?？松梨贕olden Pass德克薩斯州也在建設(shè)出口碼頭項目，預(yù)計2025年左右投入使用。

在過去的四年里，卡塔爾分別為中國提供了748.2832萬噸(2017)，816.6萬噸(2020)液化天然氣LNG。今年前兩個月，它向中國出口了231萬噸。

LNG船舶圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)公司GTT據(jù)估計，從現(xiàn)在到2030年，世界將需要訂購320艘船LNG船只能滿足市場需求。

GTT董事長兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottiere據(jù)說到2040年，液化天然氣的需求預(yù)計將翻一番7.17一億噸/年，其中約75％預(yù)計需求增長來自亞洲。

他在2020年第四季度的財務(wù)報告中表示，GTT2030年訂購的改進(jìn)LNG預(yù)計船數(shù)將達(dá)到290至320艘。