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美國扣押VLCC貨油

今年2月9日，美國法官保羅·弗里德曼(Paul Friedman)當?shù)卣岢龅囊豁梽幼h被批準出售29.8被稱為阿基里斯號的萬載重噸(Achilleas,2010年建造)超大型油輪VLCC的石油。

美國當?shù)卣?月2日向華盛頓特區(qū)聯(lián)邦法院提出申請，要求對Achilleas由于這些石油來自伊朗，輪上的石油發(fā)出了扣押令。值得一提的是，油輪原本計劃去中國。

據(jù)最新了解，富查伊拉(Fujairah)政府支持的石油貿(mào)易和儲存公司已于上月抵押Capital Ship Management公司VLCC貨物索賠。

3月11日，富查伊拉國際石油天然氣公司(FIOGC)向美國華盛頓聯(lián)邦法院提交訴訟文件，尋求收回美國297900噸的重量Achilleas沒收的石油(建于2010年)。

文件中寫道:因為(石油)被沒收，F(xiàn)IOGC與交易對手的協(xié)議仍未履行。

根據(jù)美國2月份的投訴和FIOGC索賠，裝載到Achilleas此前，這批貨物從299100載重噸Lubov輪(建于2003年)轉(zhuǎn)移到299200載重噸Trident Liberty輪(建于2002年)。

但美國聲稱這些石油來自伊朗Sirri島和Kharg島碼頭，而FIOGC這意味著貨物的起源是伊拉克。

FIOGC據(jù)說這批石油是在2020年4月通過供應合同購買的，當時由于歐佩克的原因，石油價格+分歧暴跌FIOGC租下Achilleas在將貨物運往中國之前，Lubov號和Trident Liberty用作浮式儲油裝置。

公司表示，由于保密協(xié)議的限制，供應和采購合同將按照保護令提交。這意味著買家最終在中國。

FIOGC文件稱，美國于2020年12月12日發(fā)出通知，當時Trident Liberty船對船貨物的轉(zhuǎn)移已接近完成。12月31日離開富查伊拉。

美國指示Achilleas加爾維斯頓駛往德克薩斯州，那里的石油貨物被轉(zhuǎn)移到第四艘船上。

美國計劃出售這批石油。

類似事件不止一起

值得一提的是，F(xiàn)IOGC美國扣押伊朗貨物的船東第二次提出索賠。

去年9月，Mobin International、Oman Fuel和Soha Fuel向華盛頓聯(lián)邦法院提交文件，稱去年夏天從四艘船上扣押的油是他們的，而不是從伊朗運往委內(nèi)瑞拉。

美國指控這三家公司是伊朗的掛名公司，并指控與軍隊有聯(lián)系的伊朗人馬哈茂德·馬德尼普爾(Mahmoud Madanipour)是幕后的黑手。三家公司表示，油品將運往特立尼達和多巴哥，并將運往阿聯(lián)酋。

這三家公司表示，Madanipour總部位于倫敦的只控制Oman Fuel，據(jù)說是油品買家和船舶承租人Mobin由另一方經(jīng)營的迪拜。

由于他們的律師，這些公司在12月30日提交了密封動議Erich Ferrari of Ferrari & Associates退出案件。

本月，他們駁回扣押貨物的動議被無異議駁回，因為他們未能按照法院的要求找到新律師。

在這兩起事件中，伊朗譴責了美國的行為。

在Mobin,Oman和Sohar事件中，伊朗官員最初否認石油與伊朗有任何關(guān)系，稱美國的行為是美國的另一個謊言和心理戰(zhàn)爭行為。官員們后來承認貨物來自伊朗，賣給委內(nèi)瑞拉，但不是政府的。

自2018年美國總統(tǒng)唐納德以來·自從特朗普退出與伊朗的多邊核協(xié)議，重新對伊朗實施嚴厲制裁以來，兩國關(guān)系一直非常緊張，制裁打擊了幾家航運公司。

許多觀察家預計，美國總統(tǒng)喬拜登(Joe Biden)在美國的領(lǐng)導下，美國將采取更溫和的立場，但目前還不清楚是否有可能達成新的安排。

美國希望伊朗在解除制裁之前先縮減其核計劃，而伊朗則希望在此之前解除制裁。