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船舶經(jīng)紀(jì)公司AlliedShipbroking根據(jù)其最新的周報(bào)，新造船市場(chǎng)在過去一周相對(duì)穩(wěn)定。值得一提的是，干散貨船表現(xiàn)出色，樂觀主導(dǎo)市場(chǎng)，運(yùn)費(fèi)收入的上升提振了船東的購(gòu)買興趣。

上周對(duì)好望角型的需求非常強(qiáng)勁，但考慮到船型成本高，操作不靈活，預(yù)計(jì)目前的情況將難以持續(xù)。Ultramaxes型和Kamsarmaxes型預(yù)計(jì)將繼續(xù)成為最受歡迎的船型，但新造船價(jià)格的上漲勢(shì)頭可能會(huì)抑制一部分投資者的下單步伐。不過，價(jià)格上漲預(yù)期也可能引發(fā)另一些人的興趣，因?yàn)樗麄儞?dān)心錯(cuò)過目前的低價(jià)。

油輪方面，目前需求增長(zhǎng)率較低，不利于運(yùn)價(jià)收入。船東和潛在買家的熱情受挫，對(duì)新造船的興趣較小。鑒于市場(chǎng)前景尚未顯示出強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象，預(yù)計(jì)未來幾周市場(chǎng)活動(dòng)將繼續(xù)低迷。然而，上周仍有一些新訂單，現(xiàn)代造船廠收到了四艘船VLCC和2艘MR型船。大宇造船廠獲得10艘船。VLCC四個(gè)訂單來自Advantage Tankers，3艘來自AET Tanker，3艘來自International Seaways。這10艘船將于2023年至2024年租賃給殼牌。日本住友造船廠獲得2艘阿芙拉型(約1.2萬噸)訂單，將于2022年下半年交付，每艘價(jià)值4800萬美元。

在二手船交易市場(chǎng)，干散貨船價(jià)格強(qiáng)勁，領(lǐng)先于小型船型。7-13年的船齡和可立即交付的運(yùn)輸能力最受歡迎。上周，有4個(gè)好望角（平均船齡8年）和3個(gè)Kamsarmaxes(平均船齡11年)Supras/Ultramaxes(平均船齡8年)Handies(平均船齡10年)。

隨著油輪市場(chǎng)的改善，船東對(duì)二手老齡船的興趣再次上升。11.5萬載重噸姐妹船STAR OSPREY”輪和“STAR SWIFT以每艘略高于1200萬美元的價(jià)格出售的輪子FGas。2009年建造的5.09萬載重噸"MR PATBROWN"以1420萬美元的價(jià)格出售給馬來西亞買家，并于2008年建5.03載重噸"OCEANMERCURY"輪以1090萬美元的價(jià)格出售。

AlliedShipproking表示，在二手船交易市場(chǎng)上，干散貨船恢復(fù)了強(qiáng)勁勢(shì)頭。目前市場(chǎng)的主要特征是交易量較高、購(gòu)買欲望旺盛、資產(chǎn)價(jià)格面臨上漲壓力?？紤]到市場(chǎng)整體看漲情緒和相對(duì)較高的回報(bào)（主要是較小船型），預(yù)計(jì)目前上升趨勢(shì)將持續(xù)。