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3月15日，負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的現(xiàn)代重工集團(tuán)二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋宣布，該公司最近與歐洲、非洲和大洋洲的四名海外船東簽署了4艘30萬(wàn)噸的船VLCC、3艘9.1萬(wàn)立方米級(jí)VLGC、14萬(wàn)立方米中型LPG船舶、2艘5萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船等10艘新船的建設(shè)合同總額為8230億韓元(約合)7.25億美元）。

到目前為止，韓國(guó)造船海洋自今年以來(lái)已經(jīng)承擔(dān)了56艘新船的訂單，總合同金額達(dá)到44億美元，完成了近30%的年度訂單目標(biāo)為149億美元。

據(jù)悉，此次訂單中有4艘VLCC位于蔚山的現(xiàn)代重工建3艘9.1萬(wàn)立方米級(jí)VLGC現(xiàn)代三湖重工建設(shè)計(jì)劃從2022年下半年開(kāi)始陸續(xù)交付船東；一艘4萬(wàn)立方米的中型船LPG船舶將在現(xiàn)代尾浦建造，計(jì)劃于2023年上半年交付給船東；現(xiàn)代尾浦建造的越南子公司將有2艘5萬(wàn)噸級(jí)的成品油/化學(xué)品船Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 建設(shè)計(jì)劃從2022年下半年開(kāi)始陸續(xù)交付船東。

據(jù)韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士透露，這次在現(xiàn)代重工訂造VLCC船東是希臘Evangelos Pistiolis公司，4艘VLCC合同總價(jià)4091億韓元(約合3.6單船造價(jià)9000萬(wàn)美元)。這種類(lèi)型VLCC總長(zhǎng)330米，型寬60米，型深30米。前兩艘將于2022年第三季度交付，其余兩艘將于2023年第一季度交付。

行業(yè)分析認(rèn)為，這與Evangelos Pistiolis此前在現(xiàn)代重工訂造的4艘VLCC是同型姊妹船。去年9月，現(xiàn)代重工與Evangelos Pistiolis簽訂了4艘VLCC當(dāng)時(shí)訂單合同金額為4200億韓元(當(dāng)時(shí)約合)3.53億美元）。

此外，Evangelos Pistiolis旗下的Central Mare去年5月，該公司還訂購(gòu)了兩艘現(xiàn)代重工15.8萬(wàn)載重噸級(jí)蘇伊士型原油運(yùn)輸船的合同總價(jià)約為1500億韓元(當(dāng)時(shí)合同1.2231億美元)。加上之前的新船訂單，Evangelos Pistiolis現(xiàn)代重工訂造的新船總價(jià)值已達(dá)10億美元左右。

據(jù)悉，韓國(guó)造船海洋簽訂的造船合同也包括在內(nèi)VLGC和中型LPG船舶的部分期權(quán)訂單，以后可能會(huì)增加承擔(dān)訂單。

韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士表示，韓國(guó)造船海洋承接的10艘新船大多是綠色環(huán)保船型。VLCC將攜帶船用脫硫裝置（Scrubber），滿(mǎn)足國(guó)際海事組織(IMO)2020限硫令的要求，VLGC和中型LPG船則將搭載LPG雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，今年以來(lái)全球交易VLCC和LPG其中，韓國(guó)造船海洋承擔(dān)了9艘船VLCC和15艘LPG運(yùn)輸船訂單分別占40%和65%。

韓國(guó)造船海洋相關(guān)人士表示：隨著全球環(huán)保政策的不斷加強(qiáng)，LPG船、LNG船舶需求正在增加。此外，隨著國(guó)際油價(jià)的上漲，船東圍繞著它VLCC訂單咨詢(xún)也繼續(xù)活躍。公司將進(jìn)一步加強(qiáng)訂單接收能力，承接更多新船訂單，以領(lǐng)先的技術(shù)能力、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，引領(lǐng)全球造船市場(chǎng)。