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8月6日宣布，收購(gòu)總部位于猶他州鹽湖城，專注于美國(guó)B2C包裹速遞和B2C物流公司配送服務(wù)Visible Supply Chain Management（Visible SCM）。馬士基還宣布，他打算收購(gòu)總部位于荷蘭，專注于歐洲B2C包裹快遞服務(wù)的物流公司B2C Europe Holding B.V.（B2C Europe）。

這兩家公司都是電子商務(wù)物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。在電子商務(wù)物流領(lǐng)域，馬士基正在打造資產(chǎn)輕的全球業(yè)務(wù)，專注于打造強(qiáng)大靈活的電子商務(wù)技術(shù)支持的兩大核心業(yè)務(wù)能力B2C配送和B2C包裹快遞服務(wù)。該計(jì)劃涉及世界三大電子商務(wù)領(lǐng)域，包括歐洲、北美和亞洲。Visible SCM和擬收購(gòu)B2C Europe這是這個(gè)過(guò)程中的重要一步。

據(jù)了解，馬士基和Visible SCM最終交易協(xié)議已于6月28日簽署，交易于8月2日成功完成。該交易的企業(yè)價(jià)值是8.381億美元，企業(yè)價(jià)值倍數(shù)為13(企業(yè)價(jià)值/息稅折舊攤銷前利潤(rùn))，反映了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)前景和協(xié)同效應(yīng)。

與B2C Europe最終交易協(xié)議于8月5日簽署，經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2021年第四季度完成。到2023年，不包括交易和整合成本，兩筆交易產(chǎn)生的利息折舊攤銷前利潤(rùn)累計(jì)協(xié)同效應(yīng)為4000萬(wàn)美元。

馬士基表示，客戶正在將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向全渠道模式，這導(dǎo)致了正確的B2C供應(yīng)鏈解決方案的強(qiáng)烈出現(xiàn)和需求：為了實(shí)現(xiàn)我們的集成商愿景，響應(yīng)我們不斷增長(zhǎng)的客戶B2C根據(jù)需求，馬士基通過(guò)電子商務(wù)技術(shù)平臺(tái)開發(fā)了具有電子商務(wù)性能和電子交付能力的產(chǎn)品。因此，在馬士基物流部收購(gòu)Visible Supply Chain Management和B2C Europe這是加快集成商戰(zhàn)略、收購(gòu)歐洲和北美電子商務(wù)物流公司的重要里程碑。馬士基特別希望擴(kuò)大其在全球倉(cāng)儲(chǔ)和配送領(lǐng)域的著陸能力。

馬士基表示，快速變化的消費(fèi)者購(gòu)買模式和數(shù)字平臺(tái)的發(fā)展促進(jìn)了消費(fèi)升級(jí)，并重新定義了全球商業(yè)模式。當(dāng)許多馬士基客戶推出數(shù)字發(fā)展優(yōu)先戰(zhàn)略時(shí)，他們看到了強(qiáng)勁的電子商務(wù)銷售業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，然后尋求它B2C支持供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

馬士基海運(yùn)物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）馬士基已經(jīng)開始建立強(qiáng)大的電子商務(wù)物流能力，以擴(kuò)大和加強(qiáng)我們現(xiàn)有的供應(yīng)鏈產(chǎn)品，并創(chuàng)造增長(zhǎng)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，客戶希望馬士基通過(guò)收購(gòu)提供全面的物流解決方案和服務(wù)Visible SCM和B2C Europe兩家公司將其運(yùn)營(yíng)模式和價(jià)值主張與馬士基產(chǎn)品和服務(wù)相結(jié)合，將更好地支持客戶繼續(xù)開發(fā)電子商務(wù)產(chǎn)品，擴(kuò)大與馬士基戰(zhàn)略合作的范圍和潛力。

他強(qiáng)調(diào)，收購(gòu)將為馬士基在快速發(fā)展的電子商務(wù)領(lǐng)域提供強(qiáng)大的增長(zhǎng)平臺(tái)。在數(shù)字化和綜合物流領(lǐng)域的投資將產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應(yīng)，顯著提高客戶跨渠道、有效銷售的能力，為中小客戶提供更全面的服務(wù)。

據(jù)了解，在電子商務(wù)物流領(lǐng)域，馬士基正在打造資產(chǎn)輕的全球業(yè)務(wù)，專注于打造兩大核心業(yè)務(wù)能力——以強(qiáng)大靈活的電子商務(wù)技術(shù)支撐B2C配送和B2C包裹快遞服務(wù)。

該計(jì)劃涉及世界三大電子商務(wù)領(lǐng)域，包括歐洲、北美和亞洲。Visible SCM和擬收購(gòu)B2C Europe，這是這個(gè)過(guò)程中的重要一步。

馬士基物流與服務(wù)業(yè)全球負(fù)責(zé)人Aymeric Chandavoine我們繼續(xù)開發(fā)物流產(chǎn)品組合，以幫助客戶在任何業(yè)務(wù)周期內(nèi)獲得更好的性能。我非常高興和歡迎Visible SCM加入馬士基，期待B2C Europe加入。共同提升馬士基全球平臺(tái)和電商物流能力，構(gòu)建端到端B2C

據(jù)了解，Visible SCM公司使電子商務(wù)企業(yè)能夠經(jīng)濟(jì)、高效地運(yùn)輸和快速交付，從而與市場(chǎng)上的知名品牌競(jìng)爭(zhēng)。

將配送中心設(shè)置在離消費(fèi)者更近的位置，距離更短，交付更快。由于交付速度和成本直接決定了消費(fèi)者的在線購(gòu)買行為。新授權(quán)和基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的納入將提高馬士基客戶的市場(chǎng)反應(yīng)速度，幫助他們更快地運(yùn)營(yíng)。通過(guò)這次收購(gòu)，馬士基的客戶可以使用它Visible SCM電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)可在24小時(shí)內(nèi)向75%的美國(guó)消費(fèi)者發(fā)貨，美國(guó)95%的地區(qū)可在兩天內(nèi)發(fā)貨。

Visible SCM首席執(zhí)行官 Jared Starling與馬士基的整合符合我們的價(jià)值觀和戰(zhàn)略目標(biāo)，即通過(guò)有效的商業(yè)模式擴(kuò)大客戶，改善我們的服務(wù)。我們將成為客戶值得信賴的全方位供應(yīng)鏈合作伙伴，并在B2C物流領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，以端到端的方式提供給馬士基的客戶，使其能夠?qū)崿F(xiàn)在線銷售配送、包裹速遞及供應(yīng)鏈可視性?！?

Visible SCM在美國(guó)運(yùn)營(yíng)9個(gè)配送中心，是對(duì)馬士基目前在北美的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的良好補(bǔ)充。Visible SCM通過(guò)其專有技術(shù)解決方案，每天處理20萬(wàn)個(gè)訂單，每年可處理2億個(gè)包裹，訂單準(zhǔn)確率為99.8%。

B2C Europe公司的核心服務(wù)是為零售商、品牌企業(yè)和物流運(yùn)營(yíng)商提供包裹快遞服務(wù)，重點(diǎn)是跨境快遞。

公司運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)有多家運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)廣泛的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在歐洲國(guó)家具有重要的影響力和可觀的貨物量。B2C Europe運(yùn)輸管理產(chǎn)品提供多運(yùn)營(yíng)商管理工具和貨物跟蹤功能，為客戶提供整個(gè)供應(yīng)鏈的控制、競(jìng)爭(zhēng)成本和貨物可視性。B2C Europe西歐的運(yùn)營(yíng)基地為未來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁┝肆己玫幕A(chǔ)。

收購(gòu)B2C Europe，使馬士基能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的界面向客戶提供歐洲最后一英里的配送率，方便全面管理和實(shí)時(shí)檢查所有包裹的交付。

B2C Europe首席執(zhí)行官José Vega Vazquez我們非常自豪，并期待在馬士基提高綜合物流服務(wù)價(jià)值方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。結(jié)合我們的專業(yè)知識(shí)和技能，為客戶提供獨(dú)特的控制和推廣機(jī)會(huì)B2C

8月6日，馬士基發(fā)布了2021年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。第二季度，公司業(yè)績(jī)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，單季度利潤(rùn)創(chuàng)新高，連續(xù)第 12個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)58%至142億美元，實(shí)際息稅前利潤(rùn)（underlying EBIT）增長(zhǎng)到41億美元。第二季度凈利潤(rùn)達(dá)到37億美元，2021年上半年凈利潤(rùn)達(dá)到65億美元。投資資本回報(bào) (ROIC) 過(guò)去 12個(gè)月23.7%。

在航運(yùn)業(yè)務(wù)方面，第二季度收入從去年同期66億美元增加到111億美元，稅前利潤(rùn)從5億美元增加到36億美元。由于與大客戶簽訂的長(zhǎng)期合同運(yùn)價(jià)增加，短期合同運(yùn)價(jià)仍受到供應(yīng)鏈擁堵和瓶頸的影響，平均運(yùn)價(jià)增加了59%。

38％ ，22億美元 ，超過(guò)一半的業(yè)務(wù)來(lái)自大型海運(yùn)客戶，對(duì)所有物流和服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品的需求都非常強(qiáng)勁。與去年第二季度4200萬(wàn)美元相比，稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)了三倍多1.531億美元，息稅前利潤(rùn)率為7.1% 。

同樣，第二季度門戶碼頭業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)，貨量反彈24%，倉(cāng)儲(chǔ)收入持續(xù)增長(zhǎng)。去年同期收入7.23億美元增至9.69利稅前利潤(rùn)翻倍至1億美元3.021億美元，息稅前利潤(rùn)率為31.1%。