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集裝箱是跨境物流過程中的關(guān)鍵運(yùn)輸載體，有效管理非常重要。為了便于國際運(yùn)輸中集裝箱的識別、管理和交接，便于文件編制和信息傳輸，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布了集裝箱代碼、識別和標(biāo)記（ISO6346-1995)，本標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標(biāo)記字體的大小、標(biāo)記位置等。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱標(biāo)記可分為必要的標(biāo)記和可選的標(biāo)記。由于必要的標(biāo)記是集裝箱需要標(biāo)記的內(nèi)容，以下是關(guān)注科學(xué)推廣。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類，每一類標(biāo)記中又分識別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記。具體來說，集裝箱上有箱主代號；箱號或順序號、核對號；集裝箱尺寸及類型代號。

1．識別標(biāo)記。它包括箱主代碼、設(shè)備識別代碼、順序號和檢查數(shù)字。

（１）箱主代號(Owner Code)。 是集裝箱所有人向國際集裝箱局注冊的三個大寫拉丁文字母。例如，馬士基集團(tuán)自有箱的主要代碼之一是MSK”。

（２）設(shè)備識別代碼 是第四表示集裝箱類型的第四位字母，其次是箱主代碼。最常見的是U”，用于表示所有常規(guī)的集裝箱。另外“J表示有可拆卸集裝箱，Z表示集裝箱拖車和底盤車。

（３）順序號 又稱箱號或箱體注冊碼（Registration Code），由六個阿拉伯字母組成。如果有效數(shù)字不是6位，則在有效數(shù)字之前，用 0 補(bǔ)充6位集裝箱，以區(qū)別于同一箱主，如 053842。

（４）檢查數(shù)字 又稱校驗(yàn)碼（Check Digit），檢查數(shù)字是驗(yàn)證箱主代碼和順序號記錄是否準(zhǔn)確的基礎(chǔ)，并通過計算機(jī)處理獲得。它位于順序號后，用阿拉伯?dāng)?shù)字和一個框表示。

2.操作標(biāo)記。它包括以下三個內(nèi)容：

(1)額定重量和自定重量標(biāo)記。 額定重量為集裝箱總重量，自重為集裝箱空箱質(zhì)量（或空箱重量）（kg) 和磅（lb) 同時表示；

(2)空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記。 由于容器的強(qiáng)度只能堆放兩層。因此，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在側(cè)壁和端壁的左上角設(shè)置了一個特殊的標(biāo)志，最小尺寸為：高127mm，長355mm，字母標(biāo)記的字體高度至少為76mm；

(3)登箱頂部觸電警告標(biāo)志。 標(biāo)有黃色底部的各種三角形，通常位于罐式容器和登箱頂部的自動扶梯上，以警告登梯者觸電。

二、自選標(biāo)志

1. 識別標(biāo)記。它包括：

(1)中國使用的國家和地區(qū)代碼CN ，美國用US；

(2)尺寸和類型代碼(箱型代碼)。

2. 操作標(biāo)記。它包括:

標(biāo)記為在黃色底部標(biāo)記黑色數(shù)字和邊框，貼在集裝箱每側(cè)左下角，距箱底約0.6m同時，應(yīng)貼在集裝箱主標(biāo)記下方。任何高度超過2.6m這個標(biāo)記應(yīng)該貼在集裝箱上；

(2)國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)志。 凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條列》規(guī)定的集裝箱，可以獲得此標(biāo)記。該標(biāo)志是在歐洲鐵路上運(yùn)輸集裝箱的必要通行標(biāo)志。上部“ic表示國際鐵路聯(lián)盟，下部數(shù)字表示鐵路公司的代碼。超重(總重量超過)30.48t）集裝箱應(yīng)設(shè)置SUPER HEAVY三角形超重標(biāo)記。

3、通行標(biāo)志

集裝箱在運(yùn)輸過程中可以順利通過或進(jìn)入，箱上必須有各種交通標(biāo)志，否則必須辦理繁瑣的證明手續(xù)，延長集裝箱的周轉(zhuǎn)時間。

集裝箱上的主要通行標(biāo)志包括：安全合格許可證、集裝箱批準(zhǔn)許可證、防蟲處理板、檢驗(yàn)合格徽和國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)志。