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8月24日，寧波梅山保稅港口岸事務管理局發(fā)布《關于有序恢復梅山綜合保險區(qū)生產(chǎn)，加強疫情防控規(guī)范化管理的通知》，指出根據(jù)上級通知精神，梅山綜合保險區(qū)于8月25日上午解除封閉控制。

通知指出，寧波梅山綜合保護區(qū)各單位要做好疫情防控和復工復產(chǎn)工作，優(yōu)先幫助卡車貨物裝卸，合理安排員工換班換崗，確保生產(chǎn)作業(yè)有序恢復正常。各單位要加強內(nèi)部管理，對重點部位進行衛(wèi)生整理、通風清潔和環(huán)境消毒。有序組織外來卡車錯峰進區(qū)，確保區(qū)域交通順暢，避免短期交貨高峰造成擁堵。

此前，寧波梅東集裝箱碼頭有限公司在例行檢測中發(fā)現(xiàn)一名新冠肺炎核酸檢測可疑陽性人員，當天被診斷為無癥狀感染者。自8月11日3:30起，梅東暫停所有提箱服務和船舶作業(yè)。

梅山港暫停服務對原計劃到達港口的船舶和其他港口產(chǎn)生了很大影響，上周集裝箱數(shù)量也從200艘降至60艘以下。

中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會副會長蔡家祥在接受《國際商報》采訪時表示:目前，運輸能力和箱子嚴重短缺，疫情在全球蔓延，造成各國港口擁堵，裝卸效率大大降低，運輸能力和箱子持續(xù)緊張。

在此背景下，寧波港部分碼頭暫停運營，客觀上會對外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)生一定影響。比如大連、深圳之前也發(fā)生過類似的情況，使得班輪不得不跳港。包括達飛、赫伯羅特、中遠航運在內(nèi)的船舶公司已經(jīng)宣布部分航線已經(jīng)跳港寧波轉向上海。