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據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》消息，新加坡近日收緊了對外籍船員的入境要求，所有商船船員需在各自國家隔離5天，并通過新冠病毒檢測才能入境新加坡，并且在抵新后須遵守14天隔離通知，并在隔離前后分別通過核酸檢測才能獲準(zhǔn)登船。

新加坡港作為全球航運樞紐，每天平均有200多艘船會在新加坡港口停靠，一些船員會在這些加油船等運輸船上工作和居住。

新加坡海事及港務(wù)管理局MPA之前規(guī)定，接班上船的船員必須在各自國家隔離14天并通過新冠病毒檢測才能入境新加坡。他們在抵新后不必遵守隔離通知，但須接受多一輪檢測，結(jié)果出爐前須保持自我隔離，檢測結(jié)果呈陰性后才能登船工作。

新加坡交通部長王乙康2月1日指出，新海6號加油船境外輸入疫情的爆發(fā)，就是在此前入境條例漏洞下發(fā)生的。

王乙康表示，雖然當(dāng)局實行有效的安全措施，但做不到滴水不漏?！叭蛞咔槿找鎳?yán)重，包括出現(xiàn)傳播力更強的變種病毒以及潛伏期更長的病例?！?

考慮到疫情局勢不斷改變，為了保護新加坡海事業(yè)前線人員，當(dāng)局近日收緊了對運輸船船員的換班要求。

即這些船員須在各自國家隔離5天，并在隔離前后通過新冠病毒檢測才能入境新加坡。他們在抵新后須在指定場所遵守14天隔離通知，隔離前后也須接受并通過檢測，才能順利登船工作。

作為預(yù)防措施，新加坡海事當(dāng)局還規(guī)定，所有在去年12月17日后才登船工作的海員，必須接受新冠病毒檢測。據(jù)悉，大約會有500名船員接受檢測，檢測預(yù)計在2月中旬完成。

王乙康還介紹了新加坡海事業(yè)的疫苗接種工作進度。新加坡本地海事業(yè)共有17000名前線人員，其中約95%符合接種條件的職員已報名參加計劃。截至1月底，已有超過13000人接種第一劑疫苗，接種工作預(yù)計在2月底完成。