疫情影響嚴(yán)重,東南亞許多國家的制造業(yè)繼續(xù)收縮
埃信華邁(IHS Markit)9根據(jù)1月1日發(fā)布的數(shù)據(jù),東南亞許多國家8月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟受疫情嚴(yán)重影響,可能對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生中期影響。
數(shù)據(jù)顯示,8月份,越南、泰國、菲律賓、馬來西亞和印尼的制造業(yè)PMI都是因為防疫封鎖措施導(dǎo)致工廠停工或減產(chǎn)而萎縮。
越南制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)從7月的45.1再下降至40.2,連續(xù)第三個月衰退也是2020年4月以來最低的。泰國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)從48.7跌至48.3。菲律賓則從50.4跌至46.4,2020年5月低點。
當(dāng)月,馬來西亞制造業(yè)PMI從40.1上升至43.4,印尼自我40.1升至43.7,但兩國的指標(biāo)值仍低于50榮枯線,代表制造業(yè)仍處于收縮狀態(tài)。
8月份,印度、韓國和日本的制造業(yè)PMI在擴張范圍內(nèi)。其中,8月份印度制造業(yè)PMI從55.3滑落至52.3,擴張顯示出放緩的跡象。與此同時,韓國制造業(yè)PMI自53滑落至51.2,為2020年10月以來最低。日本則從53跌至52.7。
分析師警告說,如果新冠肺炎德爾塔毒株繼續(xù)在亞洲迅速傳播,疫苗接種步伐跟不上,疫情可能會造成一系列中長期經(jīng)濟影響。
亞洲是全球制造業(yè)基地。疫情封鎖措施阻礙了泰國等國的產(chǎn)出,影響了全球貨物貿(mào)易的順利運行。泰國一些豐田汽車公司的工廠已經(jīng)暫時關(guān)閉。在運輸成本飆升和部分零部件短缺的背景下,這可能會進一步惡化已經(jīng)緊張的全球供應(yīng)鏈形勢。
埃信華駐新加坡經(jīng)濟副總監(jiān)潘靜怡表示,東南亞深陷疫情對全球通脹前景也有不利影響。
來源:搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點,為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等,為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 tools.mapcf.cn. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2