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隨著供應(yīng)鏈壓力的增加，整個(gè)集裝箱運(yùn)輸鏈存在中斷的風(fēng)險(xiǎn)，越來越多的公司開始租船。除了沃爾瑪?shù)攘闶凵蹋╓almart）、HomeDepot(家得寶)，亞馬遜（Amazon）、Dollar Tree等巨頭都自行砸錢租船外，最近，為了緩解運(yùn)輸緊張壓力，全球最大的家具零售商宜家(Ikea)從平板包裝盒（flat-packed box）轉(zhuǎn)向已 購(gòu)買自己的集裝箱，并成為最新一家披露正在艙位非常緊張、海運(yùn)費(fèi)昂貴的形勢(shì)下包租集裝箱船的大型零售商。

宜家是世界上最大的家具零售商（Ikea）與沃爾瑪（Walmart）和家得寶（Home Depot）本周，該公司向美國(guó)和瑞典的新聞媒體透露， 在全球港口日益擁堵，蘇伊士運(yùn)河今年早些時(shí)候被封鎖后，公司決定購(gòu)買集裝箱和租船。

這些大型托運(yùn)人將對(duì)碼頭裝卸費(fèi)和其他隱藏費(fèi)有很好的了解。宜家產(chǎn)品交付總監(jiān)Mikael Redin告訴瑞典日?qǐng)?bào)《Svenska Dagbladet》：港口擁堵和歷史性的高需求導(dǎo)致了整個(gè)世界航運(yùn)市場(chǎng)的不平衡。此外，一些原材料普遍短缺。簡(jiǎn)而言之，不幸的是，這限制了我們今天的產(chǎn)品。

在集裝箱運(yùn)輸65年來最困難的時(shí)期，包括美國(guó)折扣連鎖店在內(nèi)的其他零售商也走上了類似的道路Dollar Tree和服裝零售商American Eagle。

“ 這些大型托運(yùn)人將仔細(xì)研究碼頭費(fèi)用和其他隱藏費(fèi)用。這可能會(huì)改變他們與運(yùn)營(yíng)商、碼頭和貨運(yùn)代理的關(guān)系。 全球供應(yīng)鏈長(zhǎng)期觀察者RTG Communications的Russ Green評(píng)論道。

因?yàn)榭捎玫难b箱和艙位越來越少，價(jià)格驚人， 近幾周，一些干散貨船東加入了競(jìng)爭(zhēng)，開始在甲板上運(yùn)輸集裝箱。

值得注意的是，不久前，為了應(yīng)對(duì)運(yùn)費(fèi)飆升和極端延誤，零售商也加入了租船行列Dollar Tree，在8月26日的收入電話會(huì)議上，首席執(zhí)行官M(fèi)ike Witynski在最近的一個(gè)案例中，Dollar Tree由于一名船員的檢測(cè)呈陽(yáng)性，一艘特殊的包船從中國(guó)港口返回。航程被推遲了兩個(gè)月，因?yàn)榇坏貌蝗ビ∧岣鼡Q所有船員。與其他大型零售商相比，Dollar Tree每1億美元的銷售額需要進(jìn)口更多的集裝箱。公司依靠穩(wěn)定的廉價(jià)商品利潤(rùn)，運(yùn)費(fèi)成本和滯期對(duì)其利潤(rùn)有很大的影響。

Dollar Tree報(bào)告稱， 預(yù)計(jì)2022年海運(yùn)能力不會(huì)有實(shí)質(zhì)性改善 ，明年上半年肯定不會(huì)。首席執(zhí)行官Witynski預(yù)測(cè)， 直到2023年海運(yùn)能力提高，零售才能恢復(fù)正常的運(yùn)輸模式。