好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

    在任何時候，目的港棄貨都是常見現(xiàn)象，疫情之下，收貨人情況更加復雜，棄貨現(xiàn)象也更為嚴重。棄貨的原因有很多，比較常見的，例如合伙人破產(chǎn)，貨物質(zhì)量數(shù)量不符或其他的商業(yè)糾紛。不管是什么原因造成的棄貨，貨運代理公司都會陷入困難，并且在航運公司“商戶條款”下，承運人很可能會追討欠款。

    如果你是直接跟航運公司簽訂的合同，而且在提單上顯示的是托運人，而不是代理人，那么航運公司有權要求支付滯箱費、存儲費、銷毀費等其他，因為收貨人棄貨而產(chǎn)生的費用。由于貨物不能在碼頭停留數(shù)月，這可能包括大量的滯留和滯留費，航運公司已超過1000美元的價格追償?shù)那闆r并不少見。

    全球經(jīng)濟沖擊導致廢棄集裝箱數(shù)量急劇增加，由于很多收貨人不愿意或者無法提貨，這種情況在未來幾個月內(nèi)就會更加嚴重，除了國際貿(mào)易和收貨放款之外，你可能還會面臨數(shù)10萬美金損失的風險，承運人應該清楚這件事情對你來說是非常重要的，處理廢棄貨物，既困難又昂貴而且耗時，因此很多航空航運公司甚至有專門的部門來處理這個事情。

    那么當你遇到收貨人期貨的時候該如何辦呢？

    最容易犯的錯誤就是貨運代理及時采取行動，無視承諾人的通知或者接受商家的保證，這使您將面臨更多的索賠，在這種情況下時間是非常重要的，每一天過去都會使費用增加。

    我們給您9條原則的建議，可以盡量幫助您避免因棄貨而產(chǎn)生的損失。

1，及時審查所有與海運相關的服務活動，并確定出口商不是在新冠病毒的情況下履行相應的義務。

2，務必采取必要的措施，避免主題三商被稱為托運人或者是收貨人，如果您只是代理和顯示代理人，因為我們拿的那個筆記本這個沒沒那個航運公司通常會通過他們的表格郵件等方式確認，然后貨運代理可能承擔責任或不能不承擔責任，在這種情況下要盡量去協(xié)調(diào)，以避免產(chǎn)生相關的費用。

3，貨代應在協(xié)議中明確任何不可抗力的條款，并提前向客戶發(fā)出通知。

4，及時地與收貨人聯(lián)系，貨物到達目的港之后跟蹤貨物的狀態(tài)，以免發(fā)生不可控制的情況。

5，保留書面通信，只有定期發(fā)放通知，讓進口商和出口商履行其義務，減少自己在法律上可能承擔的責任。

6，密切關注任何集裝箱逾期產(chǎn)生的備注，或是與客戶保持聯(lián)系，收貨人收到通知，但1~2周都沒有聯(lián)系的跡象，可能就是一個預警信號。

7，不要拖延，大多數(shù)情況拖延只會造成更多的費用和更難解決的問題。

8，盡量將貨物放置在保稅倉庫，以節(jié)省成本，面對一次最常見的三種選擇，就是一箱貨物重新出口，二將貨物出售給另一方，3是銷毀，確定具有當?shù)刂R協(xié)助處理，廢棄貨物應當很重要。

9，最重要的是避免無所謂的誘惑，希望問題會自行解決，您作為貨運代理逃避永遠不是解決問題的方法。