東方海外物流和京東物流合資企業(yè)租賃船舶運(yùn)輸貨物，開通了多條中國(guó)至北歐航線
新興物流企業(yè)正從高度擁擠的跨太平洋市場(chǎng)轉(zhuǎn)向同樣活躍但不那么擁擠的亞歐貿(mào)易。
Alphaliner他說(shuō)，他注意到這條路線上有兩家新的航運(yùn)公司，他們租用小型集裝箱船運(yùn)輸貨物，并開拓盈利的現(xiàn)貨市場(chǎng)。
EShipping Gateways，是東方海外物流(OOCL Logistics)和京東物流(JD Logistics，京東是電商零售商(JD.com)一些合資企業(yè)已經(jīng)開通了從亞洲到北歐的多條航線。
第一次亞洲-由北歐航線航行3674teu的"Lyme Bay"6月23日從中國(guó)抵達(dá)漢堡?？偛课挥跐h堡的班輪代理公司PWL集團(tuán)代表 EShipping船的?？恳呀?jīng)完成。
PWL還是2702teu"Goofy"9月1日，該船在漢堡港和澤布呂赫港卸貨。PWL這艘船在漢堡HHLA的Burchardkai 600個(gè)集裝箱在碼頭?？科陂g裝卸。
這艘船實(shí)際上是新加坡的Sea-Lead Shipping與EShipping和迪拜的Volta Container Lines合作經(jīng)營(yíng)。
Sea-Lead成立于2017年3月，是一航運(yùn)公司購(gòu)買艙位的無(wú)船承運(yùn)人，但同年10月開始在吉達(dá)和蘇丹港之間運(yùn)營(yíng)自己的船舶。
現(xiàn)在，根據(jù)PWL該聲明將計(jì)劃從中國(guó)到北歐定期航班。2272teu"Manet"號(hào)和2490teu"SL Tweety"9月底和10月中旬從中國(guó)起航。
亞歐航線上的第二個(gè)新來(lái)者是意大利物流公司Rif Line，公司租了兩艘船1100-1200teu亞洲及其羅馬總部附近的船只為期約一年Civitavecchia香港之間1118teu伊比利亞快船的租期是11-13月日租金為3.5萬(wàn)美元。
據(jù)Vessels Value該支線散貨船于2008年在太倉(cāng)和上海裝貨，今天下午3點(diǎn)抵達(dá)蘇伊士。Rif Line本周將提供從中國(guó)出發(fā)的第二艘船1200teu"Cape Flores"貨輪，租期為12個(gè)月，日租金為3.9萬(wàn)美元。
Alphaliner表示，Rif Line計(jì)劃每月從亞洲到意大利提供兩次航行。
“Rif Line這些小船的價(jià)格很高，但根據(jù)上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)的數(shù)據(jù)，上海和熱那亞的現(xiàn)貨價(jià)格接近1.46萬(wàn)美元/feu。這意味著如果運(yùn)輸500feu一次西行可產(chǎn)生730萬(wàn)美元的現(xiàn)貨收入。Alphaliner表示。
往返航線的租船費(fèi)將占收入的一半左右?？鄢劭诤腿剂铣杀?、蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)和代理費(fèi)后，Rif Line可能很難盈利。然而，該公司投資于更高的供應(yīng)鏈確定性，這將被其客戶視為無(wú)價(jià)。
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