第七艘陽(yáng)明海運(yùn)11000TEU新船起明輪運(yùn)營(yíng)
據(jù)消息,9月7日,陽(yáng)明海運(yùn)啟明輪在今治造船舉行命名儀式,通過(guò)在線視頻連接陽(yáng)明海運(yùn)臺(tái)北辦事處,邀請(qǐng)海龍船務(wù)代理(股份)公司董事長(zhǎng)林建松為新船命名。林董事長(zhǎng)妻子于媛媛女士是這艘船的扔瓶人,為新船獻(xiàn)上了一帆風(fēng)順的祝福。
具體來(lái)說(shuō),由于陽(yáng)明海運(yùn)的中長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)和發(fā)展,通過(guò)與專業(yè)船東的合作,建造了14艘11萬(wàn) TEU貨柜輪,啟明輪 (YM Topmost) 為此,該系列第七艘交付新船命名后將于9月22日正式竣工交付;該船可裝載約11860艘TEU,配備1000個(gè)冷凍柜插座,船舶全長(zhǎng)333.9米,寬48.4米,最大水16米,設(shè)計(jì)速度可達(dá)23節(jié)。該船配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統(tǒng)等環(huán)保設(shè)備,采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計(jì)可以增加貨物裝載空間,提高視視覺性能,通過(guò)船舶線性優(yōu)化進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排環(huán)保效果,船長(zhǎng)和船寬短設(shè)計(jì)特點(diǎn),將加快碼頭泊位效率,也可以靈活通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和世界主要港口,使航線配置規(guī)劃更加靈活。
自2020年以來(lái),該系列集裝箱船已逐步竣工交付。目前,已有6艘新船投入跨太平洋航線運(yùn)營(yíng),可緩解近期運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮時(shí)的運(yùn)輸能力緊張,有助于最大限度地發(fā)揮艙位效用;本系列新船可加快陽(yáng)明航運(yùn)船隊(duì)的生存和更換,使整體船齡更年輕,達(dá)到節(jié)能、節(jié)油、降低單位成本的綜合效果;陽(yáng)明航運(yùn)通過(guò)新船布置優(yōu)化船隊(duì)類型,有利于適應(yīng)國(guó)際形勢(shì)和環(huán)境法規(guī)造成的航運(yùn)環(huán)境變化,發(fā)展多元化運(yùn)營(yíng)船隊(duì),提高整體運(yùn)營(yíng)效率,提供更好的服務(wù)質(zhì)量。
最后,陽(yáng)明海運(yùn)起明輪(YM Topmost) 交付后,將合作THE9月24日,聯(lián)盟航線規(guī)劃投資聯(lián)盟亞洲往返美洲PS6依靠順序?yàn)椋呵鄭u – 寧波? – 釜山 – 洛杉磯 – 奧克蘭 – 神戶 – 青島。
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