大量亞馬遜產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)上漲,低價(jià)銷(xiāo)售不復(fù)存在。
最近,不少美國(guó)消費(fèi)者都在感慨: “美國(guó)網(wǎng)購(gòu)是越來(lái)越貴了!”
在2015年至2019年期間,美國(guó)每年的在線(xiàn)零售平均價(jià)格都呈下降趨勢(shì),這么多年來(lái),美國(guó)的網(wǎng)購(gòu)價(jià)格都基本保持穩(wěn)定。
可 疫情打破了這一切,通脹也襲擊了美國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,在線(xiàn)商品價(jià)格出現(xiàn)整體上漲趨勢(shì)。
01、 美國(guó)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)有哪些12個(gè)類(lèi)別的商品價(jià)格呈上漲趨勢(shì)
8月27日根據(jù)最新發(fā)布的Adobe數(shù)字經(jīng)濟(jì)指數(shù)報(bào)告, 7 月份美國(guó)電商價(jià)格持續(xù)通脹,而且沒(méi)有放緩的跡象。數(shù)據(jù)顯示,2021年7月美國(guó)購(gòu)物節(jié)黑色星期五在線(xiàn)商品價(jià)格同比2020年7月上漲了3.1%,其中在線(xiàn)服裝、非處方藥和體育用品的價(jià)格漲幅最為顯著。
事實(shí)上,Adobe自 2014 年以來(lái)一直在跟蹤在線(xiàn)價(jià)格美國(guó)網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站,并指出 從 2015 年到 2019 年,在線(xiàn)商品的線(xiàn)上價(jià)格平均每年會(huì)下降 3.9%, 但五年來(lái)的價(jià)格下降模式,在今年出現(xiàn)了戲劇性的逆轉(zhuǎn)。
在Adobe 指數(shù)跟蹤的18 個(gè)產(chǎn)品類(lèi)別中,7 月份有 9 個(gè)類(lèi)別的商品價(jià)格上漲,而過(guò)去這些商品價(jià)格通常每年都會(huì)下降。 今年7月,除辦公用品外,其余每個(gè)商品類(lèi)別的價(jià)格都有所上升。其中:
7 月份非處方藥價(jià)格上漲了近 5.66%;
寵物產(chǎn)品同比上漲 1.37%;
雜貨上漲 1.28%;
個(gè)人護(hù)理用品上漲 1.23%;
服裝再次呈兩位數(shù)增長(zhǎng),較 2020 年 7 月增長(zhǎng) 15.26%。
在電子和計(jì)算機(jī)方面,在線(xiàn)價(jià)格有所下降,但降幅遠(yuǎn)低于過(guò)去的平均降幅。
在美國(guó)買(mǎi)什么便宜
報(bào)告稱(chēng),在 COVID-19 大流行之前,計(jì)算機(jī)價(jià)格平均每年會(huì)下降 9.24%,但今年 7 月,其下降幅度僅為 6.97% 左右。電子產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)了更大的轉(zhuǎn)變,在大流行之前通常平均每年下跌超過(guò) 9% 后,而在今年7月僅下跌了 2%。
總的來(lái)說(shuō),從目前來(lái)看美國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物用什么平臺(tái), 未來(lái)的通脹走勢(shì)仍要取決于商品的價(jià)格何時(shí)觸底 。那這一輪通脹的主要原因是什么呢?
02 供應(yīng)鏈奔潰
被壓制的需求集中釋放
事實(shí)上,過(guò)去幾年,美國(guó)代購(gòu)平臺(tái)地產(chǎn)及耐用品更受通脹影響, 但疫情爆發(fā)后,網(wǎng)購(gòu)也加入了這一行列。
一方面,經(jīng)歷一年多的疫情,消費(fèi)者被壓制的消費(fèi)需求在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā),市場(chǎng)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。而隨著消費(fèi)者越來(lái)越習(xí)慣于通過(guò)電商平臺(tái)訂購(gòu)商品,大量的購(gòu)物者其實(shí)也發(fā)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)價(jià)格與實(shí)體店的價(jià)格差距正在拉小,這也有一方面因?yàn)橥ㄘ浥蛎浀挠绊懀? 電商賣(mài)家需要通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格彌補(bǔ)通脹帶來(lái)的影響。
數(shù)據(jù)顯示,僅在2021年前7個(gè)月消費(fèi)者的在線(xiàn)支出就已超過(guò) 4810 億美元,與 2019 年同期相比增長(zhǎng)了 61%。
如今美國(guó)疫情仍然十分嚴(yán)峻,據(jù)《今日美國(guó)》1日?qǐng)?bào)道,僅8月份,美國(guó)購(gòu)物攻略美國(guó)就報(bào)告了近422萬(wàn)例新增新冠病例,26805例死亡病例,其死亡病例是7月份的三倍多,而8月最后一周的死亡人數(shù)比整個(gè)7月還要多。
這意味未來(lái)美國(guó)消費(fèi)者居家時(shí)間會(huì)更多,家具/床上用品、家居/花園、工具/家居裝修和電器等類(lèi)別的在線(xiàn)通脹將持續(xù)存在。
另一方面,在線(xiàn)通貨也受供應(yīng)鏈?zhǔn)茏栌绊?。今? 以來(lái),半導(dǎo)體到木材等產(chǎn)品的短缺已經(jīng)削弱了賣(mài)家為美國(guó)人高漲的消費(fèi)欲望提供服務(wù)的能力。
此外,隨著旺季即將到來(lái),外媒預(yù)測(cè)美國(guó)買(mǎi)手表攻略今年最繁忙的購(gòu)物季(返校季、婚禮季、萬(wàn)圣節(jié)、圣誕節(jié))將是供應(yīng)鏈瓶頸的“完美風(fēng)暴”。因此,購(gòu)物者將面臨更高的價(jià)格,即使賣(mài)家仍不確定他們是否能跟上需求。
雖然中國(guó)是出口大國(guó), 但面對(duì)美國(guó)此輪的通脹、國(guó)際貨運(yùn)價(jià)格的飆升,中國(guó)賣(mài)家的產(chǎn)品交貨周期也在進(jìn)一步延長(zhǎng)。
網(wǎng)上購(gòu)物增加、需求激增和供應(yīng)鏈短缺,將使在線(xiàn)商品漲價(jià)成為新常態(tài)。 Adobe認(rèn)為,即使供應(yīng)鏈問(wèn)題得到解決,不美國(guó)海淘斷增長(zhǎng)的需求可能會(huì)導(dǎo)致折扣減少,因?yàn)橘u(mài)家希望保持利潤(rùn)或降低運(yùn)營(yíng)成本。
03 全球航運(yùn)價(jià)格飆升
今年3月,隨著全球航運(yùn)成本飆升,導(dǎo)致許多商品變得稀缺,傳統(tǒng)觀點(diǎn)曾認(rèn)為,該問(wèn)題主要是訂單過(guò)剩的結(jié)果,反映的是需求的異常轉(zhuǎn)變。美國(guó)和其他富裕國(guó)家的消費(fèi)者因疫情長(zhǎng)期居家,開(kāi)始大量購(gòu)買(mǎi)游戲機(jī)和健身自行車(chē),導(dǎo)致大批集裝箱讓航運(yùn)業(yè)應(yīng)接不暇,并耗盡了許多零部件的供應(yīng)。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為,一段時(shí)間后工廠(chǎng)生產(chǎn)會(huì)趕上需求,貨船會(huì)處理好積壓的貨物。
但事實(shí)并非如此。 國(guó)際貿(mào)易的動(dòng)蕩比許多人預(yù)期的時(shí)間要長(zhǎng),因?yàn)槟承┊a(chǎn)品的短缺和延誤使得其他產(chǎn)品無(wú)法生產(chǎn)。
今年早些時(shí)候,一艘巨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺,商品的價(jià)格導(dǎo)致連接歐洲與亞洲的一條重要航道交通中斷了一周,加劇了海運(yùn)業(yè)的混亂。中國(guó)主要港口的一系列與新冠疫情相關(guān)的港口臨時(shí)關(guān)閉也進(jìn)一步加劇混亂。
這意味著,現(xiàn)階段,任何一個(gè)港口的延誤和短缺都會(huì)在幾乎所有地方蔓延開(kāi)來(lái)。 美國(guó)購(gòu)物攻略航運(yùn)是解釋全球經(jīng)濟(jì)出了什么問(wèn)題的核心所在。
隨著疫情居家的美國(guó)人在地下室里擺滿(mǎn)了跑步機(jī),給廚房添置攪拌機(jī),他們給制造這些產(chǎn)品的中國(guó)工廠(chǎng)產(chǎn)生了額外的需求。與此同時(shí),數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的海運(yùn)集裝箱,為運(yùn)送口罩等防疫設(shè)備分散在全球各地。
隨后,美國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物用什么平臺(tái)美國(guó)碼頭工人為減輕疫情傳播居家隔離,進(jìn)一步導(dǎo)致美國(guó)港口卸貨的延誤,加劇了集裝箱短缺的情況。
緊接著,今年3月下旬,蘇伊士運(yùn)河發(fā)生了一些情況(被堵住),該運(yùn)河占世界貿(mào)易約12%的貨物的通道。進(jìn)一步導(dǎo)致數(shù)百艘貨船受阻,影響持續(xù)了數(shù)月。
今年5月,中國(guó)關(guān)閉了深圳附近的一個(gè)大型集裝箱港口,該港口幾周都沒(méi)有恢復(fù)運(yùn)行。
后來(lái),在8月中旬,由于一名員工的檢測(cè)呈陽(yáng)性,中國(guó)當(dāng)局關(guān)閉了寧波附近的一個(gè)集裝箱碼頭。寧波是世界第三大集裝箱港口,因此該港口的關(guān)閉像滾雪球一樣成為全球性事件,甚至?xí){到美國(guó)商店感恩節(jié)后的黑色星期五促銷(xiāo)活動(dòng)的商品供應(yīng)。
在邁阿密海灘,桌面游戲的發(fā)明者埃里克·波賽斯(Eric Poses)表示,疫情前,把一個(gè)40英尺集裝箱從上海運(yùn)到他在密歇根的倉(cāng)庫(kù)需要花6000至7000美元。他的下一批貨物貨物計(jì)劃于9月中旬離開(kāi)中國(guó),運(yùn)費(fèi)至少是2.6萬(wàn)美元。貨運(yùn)代理警告他, 由于美國(guó)鐵路和卡車(chē)運(yùn)輸困難,運(yùn)費(fèi)很可能會(huì)漲到3.5萬(wàn)美元。
貨運(yùn)需求的高峰從去年冬天開(kāi)始從未結(jié)束,如今美國(guó)網(wǎng)購(gòu)還與今年銷(xiāo)售旺季融合在一起,加劇了工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、貨船和卡車(chē)的壓力。于賣(mài)家而言,如今調(diào)整合適的價(jià)格,穩(wěn)定必要的庫(kù)存已經(jīng)是當(dāng)務(wù)之急。
04 中國(guó)賣(mài)家迎來(lái)“漲價(jià)潮”
美國(guó)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)有哪些?拉高美國(guó)電商價(jià)格全面上漲?
美國(guó)網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站與早前的價(jià)格內(nèi)卷不同,現(xiàn)在很多賣(mài)家不愿意“賠本賺吆喝”了。
早在5月份,大量新手入場(chǎng)亞馬遜用低價(jià)吸引客戶(hù)。 美國(guó)購(gòu)物節(jié)黑色星期五,大打價(jià)格戰(zhàn),甚至不惜虧本來(lái)獲取交易量,所以很多商品的價(jià)格自然便宜。但賣(mài)家們的利潤(rùn)一度下降,也發(fā)現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)之下,沒(méi)有人是贏家!”
7月知無(wú)不言上有人說(shuō)道自己的遭遇:現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)搞得我都沒(méi)辦法開(kāi)品,一算價(jià)格,那些shaX韭菜全部都不賺錢(qián)做慈善,比如拿燒烤套裝來(lái)看,全是3LB+,派送費(fèi)都5.68+了,拿貨不下于30rmb,你們?nèi)抠u(mài)個(gè)十幾二十美金左右,全部做慈善呢,排名也打不上來(lái)。我自己開(kāi)模的單品想配套裝賣(mài),一看這價(jià)格,真的想退出亞馬遜了,我一樣數(shù)量的套裝,起碼要去到26美金+了才有不到20%的毛利,你們?nèi)扛愕?0美金左右,不賺錢(qián)啊,新鏈接搞低價(jià),老鏈接也是低價(jià)。。。。。。。。。
于是乎,8月份開(kāi)始大量賣(mài)家退出價(jià)格內(nèi)卷,以正常的價(jià)格出售商品,畢竟維持成本和利潤(rùn)的平等是必要的。
可以肯定的是,在如今的市場(chǎng)環(huán)境下,賣(mài)家就必須改變?cè)械哪J?,而?duì)商品的適當(dāng)漲價(jià)也是符合市場(chǎng)規(guī)律的一種優(yōu)化方式。相信未來(lái)賣(mài)家們會(huì)更合理的定價(jià),以正確的方式收割國(guó)外流量。
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