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因為最近LNG越來越多的價格飆升超過了石油價格。LNG船開始轉(zhuǎn)向燃油。

據(jù)了解，目前在新加坡、鹿特丹等重要加油港現(xiàn)貨LNG價格比船用燃料油高200美元/噸左右。在過去的幾年里。LNG因此，價格一直遠(yuǎn)低于燃料油LNG船只通常依靠蒸發(fā)氣體提供動力。

通常，LNG少數(shù)貨物在運輸過程中蒸發(fā)，使用LNG作為動力源，貨物的蒸發(fā)氣體可以降低成本壓力，特別是在LNG當(dāng)價格較低時。特別是2014年以后建造的新船，使用雙燃料或三燃料柴油發(fā)動機(jī)，燃燒船用汽油和蒸發(fā)氣體的混合物通常更有效。

然而，過去一年的現(xiàn)貨LNG價格飆升促使船東選擇使用更便宜的燃料油。短途運輸貨物的貿(mào)易商更愿意使用燃料油來節(jié)省成本。

值得注意的是，大多數(shù)情況下，天然氣價格只在冬季上漲，但今年夏季淡季價格繼續(xù)上漲。9月3日，美國天然氣期貨價格為4.7與3月份相比，美元/百萬英熱1.61短短五個月，美元/百萬英熱價格上漲191%。

在國內(nèi)，9月6日，上海石油天然氣交易中心發(fā)布的中國LNG出廠價格指數(shù)為5922元/噸，2元/噸79.89%，較3月3日低點的3152元/噸上漲高達(dá)87.88%7930.6萬噸，增加22.2%。

截至9月8日收盤時，紐約商品交易所2021年10月交付的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.95每桶收到美元69.30美元，漲幅為1.39%。倫敦布倫特原油期貨價格在2021年11月上漲0.91每桶收到美元72.60美元，漲幅為1.27%。