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據(jù)報(bào)道，美國(guó)一家最近被稱為Eucatex North America Inc托運(yùn)人到美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)抱怨，說(shuō)CMA CGM和Fenix Marine Services對(duì)其43個(gè)集裝箱收取過(guò)高的滯期費(fèi)(Detention and Demurrage)。

Fenix是洛杉磯港第二大集裝箱碼頭(300號(hào)碼頭)的運(yùn)營(yíng)商。Eucatex是2020年10月通過(guò)的家居地板及配件專業(yè)公司Blu物流公司和CMA CGM從巴西圣保羅到加州長(zhǎng)灘預(yù)訂貨物。

這43個(gè)集裝箱是在4張單獨(dú)的提單下裝運(yùn)的：第一張?zhí)釂伟?3個(gè)集裝箱；第二張?zhí)釂伟硗?3個(gè)集裝箱；第三張?zhí)釂伟?6個(gè)集裝箱；第四張?zhí)釂伟粋€(gè)集裝箱。

為了提取這43個(gè)集裝箱， Eucatex支付271015美元的滯期費(fèi)。

這批貨物于今年1月和2月初抵達(dá)長(zhǎng)灘，每批貨物都有一個(gè)集裝箱被海關(guān)拘留，以便當(dāng)局檢查貨物內(nèi)容。這意味著在海關(guān)放行貨物之前，每個(gè)提單下的所有容器都不能放行。

Fenix將第一批貨物轉(zhuǎn)移到集中檢查站需要兩到四周的時(shí)間(CES)在這個(gè)過(guò)程中，海關(guān)耗盡了托運(yùn)人的免費(fèi)期(free time)。而Eucatex第一批貨物在2月5日放行時(shí)無(wú)法提取，因此將貨物提取時(shí)間推遲到2月10日至12日。

Fenix評(píng)估 第一批貨物的滯期費(fèi)為58220美元 ，Eucatex收貨前被迫支付費(fèi)用。

第二批貨物也有一個(gè)集裝箱被海關(guān)扣留。Fenix把箱子轉(zhuǎn)移到CES最后一個(gè)免費(fèi)日是1月21日，但海關(guān)在2月12日放行了貨物。Eucatex2月15日至17日提取貨物，F(xiàn)enix評(píng)估 限期費(fèi)為94065美元。

第三批貨的情況類似，Eucatex有七天的免費(fèi)期，還有一個(gè)集裝箱等待海關(guān)檢查，這次Fenix集裝箱未能在25天內(nèi)轉(zhuǎn)移。這批貨物于2月19日抵達(dá)港口。由于運(yùn)輸和海關(guān)檢查的延誤，貨物最終于3月22日放行。 在支付117美元和705美元的滯期費(fèi)后 ，Eucatex3月22日和23日提貨。

第四批貨是箱子，情況差不多。 1025美元的滯期費(fèi)。

投訴說(shuō):當(dāng)質(zhì)疑集裝箱運(yùn)輸時(shí)，CES的延誤時(shí)，Eucatex被告知港口底盤車短缺嚴(yán)重，大大延誤Fenix將集裝箱提交給海關(guān)檢查時(shí)間。

此外，托運(yùn)人說(shuō)：2021年3月左右，Eucatex試圖與Fenix和CMA CGM討論滯期費(fèi)，雙方都聲稱對(duì)方負(fù)責(zé)評(píng)估Eucatex

Eucatex它還表示，它曾想獲得如何評(píng)估詳細(xì)顯示滯期費(fèi)的發(fā)票，但是FMS和CMA CGM沒(méi)有。

另外，據(jù)FMC昨日官網(wǎng)消息：FMC將發(fā)布投訴程序指南，并就滯期費(fèi)征求意見(jiàn)。

聯(lián)邦海事委員會(huì)投票通過(guò)Rebecca F. Dye與滯期費(fèi)有關(guān)的兩項(xiàng)倡議。與其他臨時(shí)建議不同，這些建議需要委員會(huì)的正式批準(zhǔn)。

首先，就影響托運(yùn)人、卡車司機(jī)和其他人對(duì)違反《航運(yùn)法》（包括與滯期費(fèi)有關(guān)的行為）獲得賠償?shù)哪芰Πl(fā)表政策聲明。該政策聲明將為禁止承運(yùn)人報(bào)復(fù)的范圍提供指導(dǎo)，何時(shí)向非勝訴方征收律師費(fèi)，誰(shuí)可以向委員會(huì)投訴不合理的行為。

此外，F(xiàn)MC擬議規(guī)則制定的預(yù)通知將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)布(ANPRM)，就以下兩個(gè)問(wèn)題征求公眾意見(jiàn)：

首先，委員會(huì)是否應(yīng)要求承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營(yíng)商包含與滯期費(fèi)有關(guān)的最低信息；其次，委員會(huì)是否應(yīng)要求承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營(yíng)商遵守滯期費(fèi)結(jié)算時(shí)間的一些慣例。