486倉庫積壓噸危險品,吉大港面臨嚴重風險
吉大港是孟加拉國的主要港口,危險貨物約486噸(DG)它存放在其倉庫和倉庫中。
2020年8月貝魯特爆炸后,吉大港采取措施將危險品從港口區(qū)域移走,停止在港口碼頭重新存放危險品。然而,事件發(fā)生一年后,吉大港發(fā)現(xiàn)港口堆場因大量化學品而處于嚴重危險之中。
由于進口商未在規(guī)定時間內(nèi)提貨,其中部分危險品等待被拍賣或銷毀的時間很長。吉大港一位港口官員表示,危險品貨物的拍賣或銷毀涉及港口、海關(guān)和其他八個政府機構(gòu)。因此,從港口移除危險品貨物需要時間。
貝魯特事件發(fā)生后,到目前為止,吉大港已經(jīng)銷毀了約58噸危險品,最近又有8噸化學品被送往水泥廠處理。
在孟加拉國,電石、氯酸鉀、紅磷、硫、硝酸銨、硝酸鉀、硝酸鈉、硝酸纖維素等化學物質(zhì)按照爆炸物管理部門的規(guī)定進口,大部分貨物從船上卸下并儲存在港口。P”貨倉。
貝魯特事件發(fā)生后,參與吉大港安全保障工作的孟加拉國海軍下令將裝有制冷劑和空調(diào)氣體的集裝箱直接從船舶掛鉤點放在卡車底盤上,運至進口商倉庫。它們不應(yīng)存放在港口堆場,以避免任何可能的事故。
然而,由于海關(guān)當局需要對此類貨物進行實物檢查,以檢查非法托運人可能逃稅,該指示被放寬。海關(guān)通常打開集裝箱進行檢查,然后將其存放在倉庫中。
一位高級港口官員表示,海關(guān)當局拍賣或銷毀危險品的耗時程序?qū)е露褕鑫kU品積壓。它強調(diào),拍賣貨物是一項復雜而耗時的任務(wù),需要遵循各種程序。
與此同時,截至9月15日,吉大港拍賣了6758個標準集裝箱。9月16日,海關(guān)完成了今年第16次拍賣,拍賣了83批貨物,騰出了堆場空間。
來源:搜運費網(wǎng)
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