每日租金20萬(wàn)美元！一中國(guó)貨代天價(jià)從馬士基手里搶船
據(jù)報(bào)道，瘋狂的海運(yùn)市場(chǎng)正在推動(dòng)全球船舶租賃市場(chǎng)，集裝箱船租金自今年以來(lái)創(chuàng)下新高。在最新曝光的短期合同中， 船齡超過(guò)10年，運(yùn)力僅為4250Teu集裝箱船，日租金破紀(jì)錄地超過(guò)20萬(wàn)美元。
Euroseas 與一位未公開(kāi)的客戶達(dá)成了大規(guī)模的定期租船交易，客戶每天 4、250 teu 集裝箱船Synergy Oakland輪 支付約2萬(wàn)美元。
Euroseas 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官阿里斯蒂德斯·皮塔斯 (Aristides Pittas) 表示 這是我們船隊(duì)中任何一艘船的最高定期租船率，也是我們行業(yè)的最高率之一！”
據(jù)悉，目前這艘Synergy Oakland馬士基是世界上最大的班輪公司，為美西航線服務(wù)。
有消息稱， 是一家來(lái)自中國(guó)的貨運(yùn)代理物流企業(yè)，這次從馬士基手中了大量資金搶船 (以船舶運(yùn)營(yíng)公司的名義直接或出租)，這是中美瘋狂運(yùn)價(jià)的極端案例，說(shuō)明目前運(yùn)價(jià)和利潤(rùn)飆升！
Alphaliner在其最近的報(bào)道中寫道，集裝箱船的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供應(yīng)。據(jù)這家分析公司稱，集裝箱船的供不應(yīng)求導(dǎo)致有些短期合同的租金超過(guò)20萬(wàn)美元，但該公司沒(méi)有提供有關(guān)合同期限或船只大小的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。
市場(chǎng)仍然是雙重的。短期租約的價(jià)格很高。有些船的租期高達(dá)每天20萬(wàn)美元，而更傳統(tǒng)的24個(gè)月和36個(gè)月的租賃價(jià)格雖然處于歷史高位，但明顯較低。
Alphaliner指出，一艘運(yùn)力為8500標(biāo)箱的船只9月7日的日租價(jià)為13.5萬(wàn)美元。
Alphaliner從這個(gè)角度來(lái)看，船公司不應(yīng)該指望租船費(fèi)用在短時(shí)間內(nèi)下降，只能選擇昂貴而長(zhǎng)期的租船合同，或者選擇購(gòu)買艙位。
雖然集裝箱船的日租金很貴，但上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(Shanghai container Freight Index)數(shù)據(jù)顯示，上海和熱那亞的現(xiàn)貨價(jià)格每40英尺近1.46一萬(wàn)美元
這意味著如果運(yùn)輸500feu一次西行可以產(chǎn)生730萬(wàn)美元的現(xiàn)貨收入。
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