美國11個(gè)主要城市鐵路場站貨柜滯留時(shí)間激增，港口壓力倍增積壓將持續(xù)到年底
在美國鐵路貨場堆積的集裝箱增加了港口壓力
在美國11個(gè)主要城市的鐵路站，集裝箱的停留時(shí)間正在激增
赫伯羅特預(yù)計(jì)洛杉磯的積壓將持續(xù)到年底
要了解為什么從南加州到喬治亞州薩凡納的美國港口有100多艘集裝箱船在排隊(duì)等待泊位，這需要密切關(guān)注另一個(gè)重要的貨運(yùn)樞紐：鐵路站擁堵。
據(jù)全球第五大集裝箱運(yùn)輸公司赫伯羅特統(tǒng)計(jì)， 本月11個(gè)主要鐵路倉庫的集裝箱平均滯留時(shí)間9.8天。這比5月份高6.7天和2月份的5.9天。
在美國許多鐵路站，集裝箱的停留時(shí)間正在激增
首先是洛杉磯，集裝箱平均等待近16天才能在香港提貨。南卡羅來納州查爾斯頓和底特律的航班延誤也在激增。數(shù)字顯示，堪薩斯城的情況有所改善。
赫伯羅特在本周的電子郵件描述中表示，港口官員將營業(yè)時(shí)間延長到晚上和周末，以緩解多式聯(lián)運(yùn)中的滿載和空載容器堵塞。同時(shí)， 特別是洛杉磯和長灘港的延誤預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間將繼續(xù)
包裝產(chǎn)品巨頭General Mills Inc.在周三的財(cái)務(wù)報(bào)告電話會議上，高管們指出，除了強(qiáng)勁的進(jìn)口需求外，很大一部分問題還在于 沒有卡車司機(jī)來裝卸這些20英尺和40英尺高的集裝箱。
General Mills北美零售集團(tuán)總裁Jonathon Nudi表示：“我們的供應(yīng)鏈實(shí)際上有數(shù)百次中斷，而且每天和每周都在發(fā)生變化?！薄拔覀兡壳芭c零售商討論的主要是服務(wù)，并確保我們能夠運(yùn)送消費(fèi)者最終想要的產(chǎn)品?！?
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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