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本周，寧波出口集裝箱運價指數(shù)(以下簡稱海上絲綢之路指數(shù))由寧波航運交易所發(fā)布(NCFI)報收于4027.8點，較上周下跌1.6%。21條航線中有5條航線運價指數(shù)上漲，16條航線運價指數(shù)下跌。海上絲綢之路沿線主要港口中，3個港口運價指數(shù)上漲，14個港口運價指數(shù)下跌。

運輸需求較國慶節(jié)前有所下降，供需關系有所緩和，歐洲航線市場預訂價格略有下降。由于運輸能力基礎較小，地中海航線供需相對穩(wěn)定，運價波動緩慢。歐洲航線運價指數(shù)為5740.9點，較上周下跌2.0%；地東航線運價指數(shù)為4289.7點，較上周下跌0.1%；地西航線運價指數(shù)為5631.7點，比上周上漲1.3%。

航線供需關系基本穩(wěn)定，市場運價沒有明顯波動。美東航線運價指數(shù)為2907.9點，較上周下跌0.4%；美西航線運價指數(shù)為4188.9點，較上周下跌0.3%。

與節(jié)前相比，市場出貨量大幅下降，艙位供應充足，市場訂艙價格大幅下跌。中東航線指數(shù)為3449.9點，較上周下跌7.2%。

本周印巴航線波動較大

航線運價處于較高水平，緩和的供需關系未能支撐航線保持原價水平，市場預訂價格大幅下跌。印度和巴基斯坦航線的運價指數(shù)為6642.2點，較上周下跌10.8%。

海上絲綢之路沿線主要港口運價指數(shù)變化如下：

東盟： 本周，兩個港口運價指數(shù)上漲，四個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）-新加坡（新加坡）運價指數(shù)環(huán)比下降4.8%；寧波(中國)-巴生(馬來西亞)運價指數(shù)環(huán)比下降6.1%；寧波(中國)-胡志明(越南)運價指數(shù)環(huán)比上升13.4%；寧波(中國)-曼谷(泰國)運價指數(shù)環(huán)比上升1.6%；寧波(中國)-林查班(泰國)運價指數(shù)環(huán)比下降6.9%；寧波(中國)-馬尼拉(菲律賓)運價指數(shù)環(huán)比下降2.8%。

寧波(中國)-康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數(shù)環(huán)比上升0.7%。

南亞 本周，兩個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)-那瓦西瓦(印度)運價指數(shù)環(huán)比下降。10.5%；寧波(中國)-皮帕瓦沃(印度)運價指數(shù)環(huán)比下降14.1%。

本周，5個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）-伊斯坦布爾（土耳其）運價指數(shù)環(huán)比下降0.2%；寧波(中國)-阿喀巴(約旦)運價指數(shù)環(huán)比下降10.6%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比下跌11.6%；寧波(中國)-達曼(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比下降5.5%；寧波(中國)-迪拜(阿聯(lián)酋)運價指數(shù)環(huán)比下降8.1%。

北非地區(qū)： 寧波(中國)-索科納(埃及)運價指數(shù)環(huán)比下降7.9%。

東北亞 東北亞 :本周，兩個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)-敖德薩(烏克蘭)運價指數(shù)環(huán)比下降。2.8%；寧波(中國)-新西伯利亞(俄羅斯)運價指數(shù)環(huán)比下降0.2%。