運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲,干散貨船需求旺盛
船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking 在其最新周報(bào)中表示 過去一周,干散貨新造船市場(chǎng)相對(duì)平靜,沒有新的交易報(bào)告。 雖然強(qiáng)勁的運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)和買家的樂觀情緒有助于保持對(duì)新造船項(xiàng)目的興趣,但高價(jià)格和造船廠傾向于獲得更高利潤的船型(如集裝箱船和氣體運(yùn)輸船)抑制了新散貨船市場(chǎng)的訂單量。
這對(duì)船東來說不是一件好事 過去的經(jīng)驗(yàn)表明,過度自信會(huì)導(dǎo)致訂單過度,最終導(dǎo)致市場(chǎng)供過于求。
過去一周油輪市場(chǎng)依然平靜。 與目前的基本面相比,新船價(jià)格相對(duì)較高,進(jìn)一步抑制了船東的投資欲望。
過去一周集裝箱新船訂單繼續(xù)激增,新增13艘中型集裝箱船,氣體運(yùn)輸船板塊也出現(xiàn)了新訂單。
Banchero Costa表示, ,Eastern Pacific與新時(shí)代船廠協(xié)商同意重建3艘7000 TEU單船成本約8000萬美元,計(jì)劃在2023年和2024年交付;Bocimar在青島北海訂購了兩艘21萬噸的紐卡斯?fàn)柹⒇洿?,將?024年交付,單價(jià)約為6150萬美元。 ,卡塔爾天然氣公司(Qatargas)在滬東中華訂購4艘載量17.4液化天然氣運(yùn)輸船萬立方米,將于2024~2025單價(jià)為19225萬美元,年交付。
二手船交易市場(chǎng)對(duì)干散貨運(yùn)能的需求仍然很高。 Allied Shipbroking這意味著在過去的一周里,不同類型的干散貨船發(fā)生了交易。值得一提的是, 上周交易了大量好望角船。 強(qiáng)勁的貨運(yùn)市場(chǎng)和買家強(qiáng)烈的購買意愿促進(jìn)了船舶交易量的增加。鑒于持續(xù)強(qiáng)烈的購買興趣, 自年初以來,二手散貨船資產(chǎn)價(jià)格一直在上漲。
Banchero Costa表示, 二手干散貨船市場(chǎng)整體健康,價(jià)格非常強(qiáng)勁,每周上漲 17.9萬載重噸TrueEndurance輪以3230萬美元的價(jià)格出售;將于2021年12月交付Vorana Manx輪以4215萬美元的高價(jià)轉(zhuǎn)售給希臘買家;2011年建造的5.6萬載重噸MediOkinawa輪以2150萬美元出售,實(shí)際交易價(jià)格似乎更高,達(dá)到2325萬美元。
在油輪板塊,交易量強(qiáng)勁反彈 Clean Sea Transport 與另一個(gè)未知買家分別達(dá)成兩項(xiàng)整體交易。 目前,油輪資產(chǎn)價(jià)格尚未下跌。鑒于該板塊基本面仍較差,預(yù)計(jì)市場(chǎng)活動(dòng)將再次下跌。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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