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伴隨著當(dāng)今信息內(nèi)容的發(fā)展趨勢(shì)，保稅物流中心，保稅倉(cāng)庫(kù)等專有名詞在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，讓人目不暇接。當(dāng)期普及化保稅倉(cāng)庫(kù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)日常生活息息相關(guān)一部分的專業(yè)知識(shí)，消除我們的疑慮。

保稅倉(cāng)庫(kù)的基本概念和環(huán)境什么？

保稅倉(cāng)庫(kù)就是指經(jīng)中國(guó)海關(guān)準(zhǔn)許建立的專業(yè)儲(chǔ)放保稅區(qū)貨物和別的沒(méi)完成中國(guó)海關(guān)辦理手續(xù)的庫(kù)房。

針對(duì)初期的進(jìn)出口貿(mào)易，對(duì)外開(kāi)放我國(guó)的心態(tài)是做買(mǎi)賣(mài)能夠，但務(wù)必先付費(fèi)。二戰(zhàn)后，現(xiàn)代化生產(chǎn)制造變成促進(jìn)世界各國(guó)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。

應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下，對(duì)外開(kāi)放我國(guó)制訂了融入新改變的最新政策。因而，一個(gè)國(guó)家設(shè)立了相近的保稅物流中心.保稅倉(cāng)庫(kù)等保稅區(qū)監(jiān)管場(chǎng)所，容許國(guó)外貨物臨時(shí)儲(chǔ)放政策優(yōu)惠。

與保稅物流中心(B型)對(duì)比，保稅倉(cāng)庫(kù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

掌握保稅倉(cāng)庫(kù)。

可以看出，與比較大的保稅物流中心(B型)對(duì)比，保稅倉(cāng)庫(kù)具備門(mén)坎低，協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

保稅倉(cāng)庫(kù)能夠儲(chǔ)存什么貨物？

依據(jù)海關(guān)總署令第105號(hào)的相關(guān)要求，下列貨物可儲(chǔ)放在保稅倉(cāng)庫(kù):

出口貿(mào)易進(jìn)口貨物；

為國(guó)際性出航船只和航天器給予燃料，原材料和檢修構(gòu)件；

進(jìn)口從美國(guó)商品進(jìn)口寄賣(mài)的零部件；

投資者儲(chǔ)存貨物；

沒(méi)完成中國(guó)海關(guān)辦理手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；

別的未辦中國(guó)海關(guān)辦理手續(xù)的貨物，經(jīng)中國(guó)海關(guān)準(zhǔn)許。

保稅倉(cāng)庫(kù)有哪些特點(diǎn)？

一，保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流：傳統(tǒng)式的一般貿(mào)易，規(guī)定進(jìn)口貨物在申請(qǐng)，繳稅，結(jié)關(guān)后才可以進(jìn)到中國(guó)商品流通。保稅倉(cāng)庫(kù)貨物能夠在貯存期內(nèi)中止交納相對(duì)應(yīng)的稅金，直至宣布進(jìn)口。那樣能夠大大的緩解企業(yè)的周轉(zhuǎn)資金工作壓力，給企業(yè)產(chǎn)生便捷。

2.物流運(yùn)輸:保稅倉(cāng)庫(kù)能夠做為全世界供應(yīng)鏈管理的一個(gè)階段。在全世界物資供應(yīng)派送的過(guò)程中，做為世界各國(guó)銷售市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)，能夠 充分發(fā)揮經(jīng)營(yíng)者和顧客中間的公路橋梁功效，有益于企業(yè)創(chuàng)建物流運(yùn)輸中心，明顯提升運(yùn)送高效率。

3.簡(jiǎn)易生產(chǎn)加工:保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨物可用作包裝，歸類，刷碼，拆卸，拼裝等非實(shí)際性生產(chǎn)加工的商品流通簡(jiǎn)易生產(chǎn)加工和個(gè)性化服務(wù)，以達(dá)到日益提高的智慧物流發(fā)展趨勢(shì)要求。

4.集中化出口報(bào)關(guān):保稅倉(cāng)庫(kù)企業(yè)能夠向主觀中國(guó)海關(guān)明確提出申請(qǐng)書(shū)，啟用集中化出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程。批準(zhǔn)集中化出口報(bào)關(guān)的企業(yè)能夠在一定時(shí)間段內(nèi)集中統(tǒng)一出口報(bào)關(guān)出入庫(kù)貨物，進(jìn)而進(jìn)一步提高過(guò)關(guān)高效率。

保稅倉(cāng)庫(kù)結(jié)合實(shí)際的運(yùn)用是啥？

1.a企業(yè)是中國(guó)的出口貿(mào)易企業(yè)，生產(chǎn)制造的商品遠(yuǎn)銷國(guó)外。A企業(yè)日常生產(chǎn)制造需要的進(jìn)口原料能夠儲(chǔ)放在保稅倉(cāng)庫(kù)中，隨時(shí)使用隨出，進(jìn)一步提高了企業(yè)的生產(chǎn)率。

2.B企業(yè)是一家中型國(guó)際航空公司，在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊創(chuàng)建了好多個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)，為其在飛機(jī)場(chǎng)起落的國(guó)際航班給予燃料，檢修構(gòu)件和餐館提供服務(wù)項(xiàng)目。

3.C企業(yè)是中國(guó)某電子設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)，從海外進(jìn)口幾個(gè)生產(chǎn)流水線。用以以上生產(chǎn)流水線日常零件維護(hù)保養(yǎng)和耗品拆換的進(jìn)口配件能夠儲(chǔ)放在保稅倉(cāng)庫(kù)中，出入庫(kù)省時(shí)省力，節(jié)約了從歐洲送貨的時(shí)間，確保了無(wú)間斷的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

4.D企業(yè)是大中型海外集團(tuán)公司，商品遠(yuǎn)銷世界各國(guó)，市場(chǎng)銷售平穩(wěn)，在歐洲建立了好多個(gè)貨物派送中心。在其中，在中國(guó)創(chuàng)建的保稅倉(cāng)庫(kù)是東亞的派送中心。周邊客戶簽署貿(mào)易合同后，貨物由保稅倉(cāng)庫(kù)傳出，既節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，又節(jié)約了運(yùn)輸成本。

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《中華人民共和國(guó)海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)及所存貨物管理?xiàng)l例》(海關(guān)總署令第105號(hào)發(fā)布，依據(jù)海關(guān)總署令第198號(hào)，第227號(hào)，第235號(hào)，第240號(hào)改動(dòng))