船價(jià)漲了25%!該船廠再次獲得2艘21萬(wàn)噸散貨船的老客戶訂單
5月份收到兩艘訂單后,北船重工再次收到臺(tái)灣中航2艘21萬(wàn)噸散貨船的訂單。
10月22日,中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、武船集團(tuán)北船重工、中國(guó)航運(yùn)有限公司在臺(tái)北、青島舉行了兩艘21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目云簽約儀式。
中國(guó)航運(yùn)有限公司總經(jīng)理戴盛健、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司亞太部副總經(jīng)理鄭民生、武船集團(tuán)董事、北船重工總經(jīng)理谷克超共同簽訂了施工合同。中國(guó)航運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)彭世孝、執(zhí)行副總經(jīng)理梅家禮、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理張敏、武船集團(tuán)黨委委員、北船重工黨委書記王國(guó)海出席了儀式。
此前,北方船舶重工和臺(tái)灣中航已于今年5月簽署并生效了兩艘21萬(wàn)噸散裝船。21萬(wàn)噸散裝船項(xiàng)目的再簽署充分反映了船東對(duì)北方船舶重工的進(jìn)一步認(rèn)可和信任。
根據(jù)臺(tái)灣中航同日發(fā)布的公告,最新兩艘船每艘造價(jià)6300萬(wàn)美元,將于2024年第三季度交付。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)報(bào)道,臺(tái)灣中航今年5月訂購(gòu)的前兩艘同型船造價(jià)為每艘5850萬(wàn)美元,短短5個(gè)月就漲了450萬(wàn)美元;今年年初,北船重工從裕民航運(yùn)收購(gòu)的21萬(wàn)噸散貨船每艘價(jià)格為5050萬(wàn)美元,比最新價(jià)格低1250萬(wàn)美元,漲幅25%。
據(jù)了解,臺(tái)灣中航訂購(gòu)的21萬(wàn)噸散貨船是北船重工的主要船型,船長(zhǎng)300米,寬50米,深25.2米飯,結(jié)構(gòu)吃水18.5滿足國(guó)際海事組織14節(jié)國(guó)際海事組織要求TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)和船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)(EEDI)III階段要求,具有重量輕、容量大、油耗低的特點(diǎn),船舶經(jīng)濟(jì)性能突出。
北船重工深度培育主船型,致力于承擔(dān)21萬(wàn)噸散貨船的系列批量訂單,為提高生產(chǎn)速度和效率創(chuàng)造了有利條件,提高了北船重工在好望角和紐卡斯?fàn)柹⒇洿袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。北船重工將繼續(xù)加強(qiáng)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展,高度重視后續(xù)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、成本控制等工作,為品牌和規(guī)模效應(yīng)的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。
據(jù)報(bào)道,臺(tái)灣中航與中國(guó)船舶集團(tuán)有著悠久的合作歷史,并在集團(tuán)的不同船廠訂購(gòu)了多型船舶。本合同是今年雙方在同一船舶類型領(lǐng)域的第二次合作,充分體現(xiàn)了船東對(duì)中國(guó)船舶集團(tuán)產(chǎn)品的青睞和信任。本合同的成功簽也將進(jìn)一步加強(qiáng)各方的合作關(guān)系,鞏固北方船舶重工21萬(wàn)噸散裝船的市場(chǎng)地位和品牌效應(yīng)。中國(guó)船舶貿(mào)易還將繼續(xù)把握市場(chǎng)脈搏,創(chuàng)新營(yíng)銷模式,充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì),幫助公司和集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展。
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