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根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部（USDA）數(shù)據(jù)顯示，由于越南國內(nèi)肉類食品消費的增加，越南最近從巴西、印度和美國進(jìn)口了大量飼料產(chǎn)品，并沒有成為新一代的飼料進(jìn)口國。航運咨詢公司Simpson Spence Young（SSY）據(jù)說，越南的大量飼料進(jìn)口使其市場成為干散貨運的主要受益者，越南的肉類產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到400萬噸，成為全球動物飼料需求增長的主要驅(qū)動力。根據(jù)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，越南的玉米進(jìn)口量超過了過去五年價格和質(zhì)量差距巨大的國內(nèi)供應(yīng)。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，越南玉米的主要進(jìn)口國是阿根廷和巴西，很少從印度和泰國進(jìn)口。SSY表示。

根據(jù)國際谷物理事會 1月發(fā)布的預(yù)測，2025-2026市場年度，越南玉米進(jìn)口量預(yù)計將強勁增長至1420萬噸。

盡管受疫情影響，進(jìn)口量略有下降，但越南最大的供應(yīng)商之一巴西的長期出口前景依然樂觀，預(yù)計至2025-2026年，出貨量將比現(xiàn)在增加890萬噸，達(dá)到 4400 萬噸?！盨SY 表示，供需增長和阿根廷進(jìn)口增長的可能性可能對未來五年的散貨運輸需求產(chǎn)生積極影響。

與此同時，越南從美國進(jìn)口的玉米數(shù)量大幅增加，進(jìn)一步說明了航運需求的潛在增長。今年1月至8月，價格競爭力較低的美國玉米越來越受到越南進(jìn)口商的關(guān)注。截至目前，美國玉米出貨量是2020年總量的兩倍多，達(dá)到50萬噸。SSY8月份，越南政府宣布降低對美國玉米和小麥的關(guān)稅可能有助于刺激美國谷物進(jìn)口。

與此同時，越南海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年前8個月，印度出貨量達(dá)到110萬噸，2020年全年不到10萬噸。玉米雖然占越南谷物飼料的大部分，但SSY在某些飼料配方中，小麥被認(rèn)為是一種可能源。

為了取代落后的玉米進(jìn)口，越南增加了小麥的進(jìn)口和出貨量，這有利于太平洋航線和巴拿馬船舶的租賃需求。今年前9個月，越南進(jìn)口小麥370萬噸，年增長近170萬噸。

SSY澳大利亞重新成為東南亞的主要小麥出口國，這涉及到與越南的貿(mào)易復(fù)蘇。越南是8月份澳大利亞小麥出口的主要目的地之一，已成為越南最大的小麥供應(yīng)國，占今年確認(rèn)出貨量的近80%。相比之下，去年澳大利亞小麥進(jìn)口量略低于 30%。鑒于越南谷物消費的潛在增長趨勢和澳大利亞小麥出口預(yù)測未來的另一個強勁年份，這對2022年的貿(mào)易產(chǎn)生了積極影響。