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來源：信德海事? ?作者： 郭建平

成品油輪市場(chǎng)目前處于緊張狀態(tài)。隨著冬季的到來，天然氣和煤炭的短缺可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)成品油的強(qiáng)勁需求。但與此同時(shí)，該行業(yè)也期待著2030年，因?yàn)槭澜绲哪茉茨Ｊ綄l(fā)生巨大的變化。

沒有什么比北半球的寒冬更能讓成品油輪市場(chǎng)火爆，因?yàn)槭澜缟洗蠖鄶?shù)人都住在北半球。

過去是這樣的，但2021年10月成品油輪市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出。一方面，世界陷入了意想不到的能源危機(jī)，天然氣和煤炭短缺；另一方面，由于氣溫下降，成品油市場(chǎng)有望長(zhǎng)期改善。

成品油船和原油油輪基本上是航運(yùn)業(yè)唯一一個(gè)沒有從新冠肺炎疫情好轉(zhuǎn)中受益的領(lǐng)域。

因此，一些大型航運(yùn)公司的高管一致認(rèn)為，這種改善蔓延到他們的行業(yè)只是時(shí)間問題，這個(gè)寒冷的冬天可能會(huì)加速這種發(fā)展。

“由于寒冬的到來和對(duì)快速配送的需求，油品噸海里運(yùn)價(jià)將大幅增加?！背善酚洼喆瑬|公司HAFNIA的總裁Mikael skov這樣說。

由于英國(guó)天然氣短缺和印度煤炭短缺，人們可能會(huì)使用舊發(fā)電機(jī)加熱，從而增加對(duì)成品油產(chǎn)品的需求。

只要發(fā)生這種情況，我們就會(huì)順風(fēng)順?biāo)?

此外，一些西方經(jīng)濟(jì)體在疫苗接種方面進(jìn)展順利，對(duì)旅行的限制也在解除，從而恢復(fù)了對(duì)航空燃料的需求。盡管如此，據(jù)最近報(bào)道Capital Link會(huì)議數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年商業(yè)航空旅游水平仍將低于2019年。

Torm首席執(zhí)行官Jacob Meldgaard指出自今年6月以來，對(duì)成品油的需求一直高于供應(yīng)。今年8月，需求創(chuàng)下新高，甚至消耗了3%的庫(kù)存。他說：只要發(fā)生這種情況，我們就會(huì)順利進(jìn)行。

航空燃料對(duì)該行業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)樗s占成品油輪市場(chǎng)的十分之一。能源短缺可能成為該行業(yè)的催化劑。在過去的一年里，該行業(yè)一直處于緊張狀態(tài)。

因此，可以說，成品油船的改善與其他航運(yùn)行業(yè)的繁榮有關(guān)，就像干散貨船受益于集裝箱市場(chǎng)的改善一樣。在這個(gè)市場(chǎng)上，油輪公司正受益于熱天然氣市場(chǎng)，LNG船很難滿足需求，所以不得不轉(zhuǎn)向其他能源，最終Hafnia和Torm等待公司從中受益。

當(dāng)旅行限制和油庫(kù)存逐漸減少時(shí)，對(duì)油的需求可能會(huì)迅速上升。這將不是一個(gè)緩慢的過程。隨著冬季的到來和對(duì)快速運(yùn)輸?shù)男枨螅瑖嵑＿\(yùn)價(jià)格將大幅上漲，Hafnia首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Skov說。

在紐約做什么？

當(dāng)油輪巨頭的高管們看得更遠(yuǎn)時(shí)，前景開始變得模糊。到2030年，由于化石燃料將逐漸被淘汰，對(duì)能源的需求將發(fā)生變化。

Scorpio Tankers首席執(zhí)行官Robert Bugbee想象一下，在2030年以后的紐約，許多汽油汽車將被電動(dòng)汽車所取代。僅這種情況就會(huì)減少對(duì)成品油運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

但石油峰值不等于石油運(yùn)輸峰值?！狝rdmore 首席執(zhí)行官Anthony Gurnee表示

(注:作為不可再生資源，任何地區(qū)的石油產(chǎn)量都將達(dá)到最高點(diǎn)；達(dá)到峰值后，該地區(qū)的石油產(chǎn)量將不可避免地開始下降，這是石油峰值理論的核心。

然而，就像Bugbee正如他所說，成品油的前景將持在較低水平。他在會(huì)議上問，如果紐約和其他城市選擇電動(dòng)汽車，誰會(huì)訂購(gòu)新船？

更重要的是，根據(jù)Skov和Melgaard石油峰值的到來并不意味著汽油和航空燃料運(yùn)輸?shù)耐Ｖ?，它們預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)年。

關(guān)于石油峰值的討論將是未來幾年的話題，人們不應(yīng)低估其持續(xù)時(shí)間。Skov表示。

Ardmore首席執(zhí)行官Anthony Gurnes補(bǔ)充道:石油峰值不同于石油運(yùn)輸峰值。我們目前討論的是一個(gè)漫長(zhǎng)而周期性的趨勢(shì)。