好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

在近期，美國洛杉磯港，長灘港等關(guān)鍵港口，依然遭遇一系列難題，如港口阻塞，海運集裝箱庫存積壓，并且沒有改進征兆，加重了美國的供應(yīng)鏈管理困境。

《中國航務(wù)周刊微信》昨日報導(dǎo)，洛杉磯港，長灘港為減緩交通擁堵，又出了另一招——對停留港口的進口海運集裝箱，對船運公司扣除附加花費。

不管這一行為有哪些實際效果，可是能夠毫無疑問的是，這將進一步加重港口與船只公司普遍存在的分歧。

和洛杉磯港，長灘港持續(xù)發(fā)生擁堵狀況不一樣的是，此外一個關(guān)鍵海運集裝箱港口奧克蘭港，并沒有遭受交通擁堵的危害。為了更好地處理美國供應(yīng)鏈管理困局，Oxlan港的高官們早已規(guī)定海運大量貨品到奧克蘭港。

OxyanBrandes,OxyanBrandes，在前一次記者會上說：“現(xiàn)階段奧克蘭港沒有發(fā)生擁堵狀況，大家已做好充分的準備，希望進一步的買賣。

據(jù)奧克蘭港的全新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自2021年八月至今，該港口未產(chǎn)生一切庫存積壓。BryanBrandes說，港口如今仍有大批量的客艙來解決貨品。

有材料說明，2021年九月，一共有54艘船舶在奧克蘭港?？吭?，這也是自2015年至今至少?？吭诖暗臄?shù)量。同月，奧克蘭港的產(chǎn)量比同期相比降低13%，產(chǎn)銷量也走弱了18%。

BryanBrandes堅信，假如奧克蘭港的能力可以被運用，能夠減輕美國現(xiàn)階段的供應(yīng)鏈管理困境，進而促進經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)展趨勢。

OclaneOrganization的船運物流公司首席總裁JohnLee也表明，船運公司忽略奧克蘭港的貨品解決能力，對洛杉磯和長灘港過度高度重視，這也是一種國際慣例。

“洛杉磯港和長灘港太關(guān)鍵了，即便這些一段時間再等下來，大部分船企都不可能跳港。船方在裝卸貨物后馬上回到，便于盡早地把空箱子帶回亞洲，船方不愿意花費時間到奧克蘭港轉(zhuǎn)船和取空箱子。

在這個問題上，有專業(yè)人士剖析說，海運業(yè)以“速率”做為關(guān)鍵詞，假如奧克蘭港可以證實更合理的運行，它就可以產(chǎn)生大量的買賣。當船舶公司逐漸信賴奧克蘭港時，其他船舶公司便會跟蹤。

近期的一條新聞是，ONE的跨太航道將在11月份修復(fù)運作，修復(fù)運作。

Oxland港是不是會變成處理美西港口擁堵的“殺手锏”？

翹首以待。