最新進(jìn)展!洛杉磯/長(zhǎng)灘港長(zhǎng)期滯留集裝箱減少,正在采取各種措施加快集裝箱運(yùn)輸
零售商正在加快進(jìn)口集裝箱的運(yùn)輸。洛杉磯港和長(zhǎng)灘港也采取了各種措施來(lái)幫助運(yùn)輸集裝箱,以騰出更多的空間來(lái)處理進(jìn)口貨物。
零售商面臨著從11月15日起收取高額集裝箱逾期滯留費(fèi)的威脅,正在加快當(dāng)?shù)亟桓兜倪M(jìn)口集裝箱的運(yùn)輸。周二,長(zhǎng)灘港表示,自11月1日以來(lái),港口長(zhǎng)期滯留集裝箱的數(shù)量減少了23%,洛杉磯港也表示,自10月24日以來(lái),港口集裝箱減少了14%。
隨著托運(yùn)人、航運(yùn)公司、碼頭運(yùn)營(yíng)商、汽車(chē)運(yùn)輸公司和鐵路公司以前所未有的方式繼續(xù)協(xié)調(diào)合作,我們預(yù)計(jì)未來(lái)幾周長(zhǎng)期保留集裝箱的數(shù)量將繼續(xù)下降。長(zhǎng)灘港副執(zhí)行董事兼首席運(yùn)營(yíng)官Noel Hacegaba表示。
然而,碼頭運(yùn)營(yíng)商表示,考慮到每天裝載亞洲進(jìn)口貨物的船舶到達(dá),很難準(zhǔn)確衡量即將到來(lái)的滯留費(fèi)對(duì)長(zhǎng)期滯留容器運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
白宮在一份聲明中說(shuō):“這是一個(gè)有希望的跡象,表明鏈條中的每個(gè)環(huán)節(jié)都在共同努力,幫助更多貨物離開(kāi)港口,以騰出更多空間。”
白宮說(shuō)史丹利百得百得(Stanley Black & Decker)和蓋普(Gap)已加入沃爾瑪、塔吉特等大型托運(yùn)人的行列,承諾在夜間和周末增加貨物運(yùn)輸量。
拜登政府還表示,航運(yùn)碼頭一直在考慮在夜間和周末為托運(yùn)人和收貨人提供經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。
▎港口正在采取各種措施加快清理積壓集裝箱
碼頭運(yùn)營(yíng)商表示,碼頭正在與當(dāng)?shù)毓?yīng)商合作,在碼頭附近建立臨時(shí)堆場(chǎng),碼頭積壓空容器的清除量顯著增加。
空箱被運(yùn)到配備升降設(shè)備的臨時(shí)堆場(chǎng),岸邊工人從底盤(pán)上卸下空集裝箱并堆放在地上,從而騰出底盤(pán)以供其他用途,底盤(pán)不足仍是南加州的一個(gè)重大問(wèn)題。
此外,洛杉磯和長(zhǎng)灘港一直在與跨太平洋航運(yùn)公司溝通,鼓勵(lì)他們派遣清掃船到南加州(Sweeper ships),其目的是移除數(shù)千個(gè)空容器擠滿碼頭。航運(yùn)公司也在做出回應(yīng)。
Hacegaba到目前為止,港口已收到達(dá)飛、中遠(yuǎn)、長(zhǎng)榮、赫伯羅特,MSC、回應(yīng)東方海外和陽(yáng)明海運(yùn),他們說(shuō)清掃船將部署在洛杉磯/長(zhǎng)灘港。
洛杉磯港的一位發(fā)言人說(shuō),盡管船舶規(guī)模相對(duì)較小,但最近有六艘以上的清掃船???。我們鼓勵(lì)航運(yùn)公司部署更多的清掃船,但大型船舶的供應(yīng)似乎有限。
McCorkle說(shuō)如果清掃船繼續(xù)駛來(lái),會(huì)對(duì)碼頭空間的釋放產(chǎn)生顯著影響,方便他們處理更多的滿載集裝箱。
碼頭附近臨時(shí)堆場(chǎng)的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是釋放底盤(pán),但必須采取措施填充臨時(shí)堆場(chǎng)的空容器。然后,我計(jì)劃讓這些清掃船清理臨時(shí)堆場(chǎng)的空箱。McCorkle說(shuō)。
此外,根據(jù)南加州海事交易所的數(shù)據(jù),本周二在港口綜合體內(nèi)創(chuàng)紀(jì)錄的111艘集裝箱船,其中錨地等待泊位81艘,泊位作業(yè)30艘。積極清理積壓集裝箱,另一方面不斷涌入進(jìn)口集裝箱。緩解港口擁堵的道路很長(zhǎng)。
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