WHL萬海航運開始在亞洲的航線運輸進行布局
由于加利福尼亞港口出現(xiàn)了嚴重的擁擠，萬海航運已經開始把船只由西美航線轉向亞洲。
WHL萬海航運
萬海公司總經理TommyHsieh表示，年底是亞洲發(fā)運旺季，通過將運力從美國西海岸向這一部分轉移，可使盈利最大化。
現(xiàn)在印度航線20英尺的貨柜價格超過3000美元，越南線大約每箱1000美元左右，運費和船舶周轉速度都很快，能大大提高運輸價值。四季度是亞洲區(qū)的傳統(tǒng)旺季，印度、越南等東南亞地區(qū)近期客流量顯著上升。
TommyHsieh說：“這些船在洛杉磯和長灘?？?8天，甚至到明年初，這一狀況不大可能有所改善。相較而言，亞洲航線進入第四季度旺季，所以萬海已經抽回部分美國線船舶，改走印度、越南等航線。
盡管船已經在美國?？?，但港口的緩慢裝卸效率也意味著要花上好幾天的時間才能把集裝箱送到收貨人手里。
受長途電話票價不斷上漲的鼓舞，作為主要經營亞洲航線的船舶經營商，萬海航運公司在2020年8月開始在美國西海岸獨立運營跨太平洋航線?，F(xiàn)在，由于貨運量增加，港口擁擠度降低，該公司本月增加了美國東海岸航線的運力。在第三季度，萬海凈利潤比去年同期增長1830%，達到24.9億美元。
來源：搜運費網(wǎng)
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