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許多顧客對國際快遞和國際空運(yùn)之間的概念混淆不清，究竟國際快遞和國際空運(yùn)有何不同？今天的物流巴巴給大家?guī)砹藝H快遞和國際空運(yùn)的六大區(qū)別，希望大家以后不要再對快遞員傻傻分不清了。

國際航空運(yùn)費(fèi)詢問：

http://tools.mapcf.cn/price/air_list.html

國際快件價格查詢：

http://tools.mapcf.cn/index

國際空運(yùn)和國際快遞的六大不同。

1.運(yùn)輸主體。

在國際空運(yùn)中，國航、日航、新航、深航、泰航、馬航、美國西北航空等都是主要的國際空運(yùn)承運(yùn)人。通過這些大型國際航空公司，貨運(yùn)公司將你要托運(yùn)的貨物運(yùn)往指定的目的地(即接收地)。

中國郵政EMSEMS特快專遞、DHL中外運(yùn)敦豪、TNT天地物流、美國UPS聯(lián)合包裹、美國FEDEX聯(lián)邦快遞、美國FEDEX聯(lián)邦快遞、美國FEDEX快遞。我方要寄出的郵包主要經(jīng)由這些國際快遞公司送往目的地。但是我們通常接觸的主要是國際貨運(yùn)公司(如物流巴巴)。

2.服務(wù)范圍。

通常情況下，國際空運(yùn)只會被送到機(jī)場(也有少數(shù)的空運(yùn)加派)，而國際快遞通常是門到門。

3.服務(wù)內(nèi)容。

特快專遞：包裹國內(nèi)及目的國清關(guān)代理服務(wù)，包寄，但不包目。

國際空運(yùn)：沒有包目的國清關(guān)，客人需要自己去機(jī)場取關(guān)，也不需要包目的國家關(guān)稅。

4.時效

與國際空運(yùn)一樣，國際快件的運(yùn)輸時效都是幾天左右。在一些地區(qū)，國際航空運(yùn)輸要快一些，而一些地方則需要國際快件。例如去日本東京，使用國際航空運(yùn)輸應(yīng)該是最快的，總之，差別不會很大。老化速度快，主要與以下三個因素有關(guān)：

①運(yùn)輸企業(yè)的效益與實(shí)力。

②機(jī)場班次安排。

③目的地通關(guān)速度。

5.結(jié)賬模式。

對國際空運(yùn)而言，體積與實(shí)際重量中取大者計算費(fèi)用(注：體積重量按長*寬*高*5000這個公式計算，其中長.寬.高均為厘米)。大件貨物被稱為發(fā)泡品，又稱發(fā)泡品。例如棉花。

各大快遞公司，如國際四大快遞巨頭DHL.UPS.TNT.FedEx等，在計算運(yùn)費(fèi)時采用與國際航空運(yùn)輸相同的方法，即體積和實(shí)際重量均為大件。只有EMS國際快遞是例外，并且按重量收費(fèi)(無論如何)。

6.貨物跟蹤。

快遞員：可使用國際快遞公司提供的運(yùn)單編號，到快遞公司網(wǎng)站追蹤查詢。

國際空運(yùn)：可在航空公司網(wǎng)站查詢提單號。

各自優(yōu)勢

國際空運(yùn)的好處。

而國際空運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)則直接與主要航空公司合作，費(fèi)用相對較低，因此運(yùn)費(fèi)自然要比快遞便宜。例如，用國際空運(yùn)來運(yùn)送更大、更重的貨物，是更有優(yōu)勢的。航空貨運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場就能做，幾乎沒有盲區(qū)，與快遞不同的是，他們是按距離收費(fèi)，而快遞有時候是看與當(dāng)?shù)刭Q(mào)易往來的多少。例如東歐、北歐、西亞、拉美和非洲等國家在速遞服務(wù)中的定位都比較偏僻，而這些國家的計費(fèi)水平都特別高，這種情況下我們選擇航空運(yùn)輸方式更為合適。

國際快件的優(yōu)點(diǎn)。

國際快遞主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為單件及小件包裹，因此其起步價格比空運(yùn)低，時效更快，國際快遞公司均為自己的網(wǎng)絡(luò)，對貨物進(jìn)行跟蹤查詢，將更加方便，并將有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。另一種是快遞員的方式是門到門，可代客戶報關(guān).清關(guān).商檢等手續(xù)。

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