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在格拉斯哥舉行的塑造航運未來航運峰會期間，綠色氣候基金(Green Climate Fund - GCF)副執(zhí)行主任、國際海事組織(IMO)秘書長和國際航運協(xié)會(ICS)秘書長召開會議，討論擬議中的IMO 海事研究基金(IMRF)提供資金的選項。

會議的主要目標之一是為零碳船舶和所需基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)和建設(shè)制定潛在的解決方案，以確保拉丁美洲、加勒比、非洲、東歐、中亞和太平洋經(jīng)濟體能夠獲得技術(shù)和資金。

這次會議的三方將在未來幾周進一步討論可行的解決方案，特別是由于GCF 項目準備基金 (PFF)為加快創(chuàng)建 150萬美元IMRF 成立50 億美元的研發(fā)基金，用于加快航運業(yè)零排放技術(shù)的研發(fā)。IMRF 提案將為所有成員國提供有保障的資金水平，加快零排放船舶的研發(fā)和產(chǎn)出，而無需納稅人承擔任何費用。

在第26屆聯(lián)合國氣候變化會議上(COP26)閉幕之后，IMO新一屆海洋環(huán)境保護委員會將立即舉行(MEPC)，其中一個重要問題是審查上述50億美元研發(fā)基金的建議。該基金將由 IMO監(jiān)督，通過船東每噸船用燃料收取 2 美元強制捐款，為R&D基金提供資金。航運業(yè)希望該基金能在2023年到位。

GCF副執(zhí)行董事Javier Manzanares表示：“GCF支持減少航運業(yè)排放的目標。擬議的研發(fā)基金可以為發(fā)展中國家提供減少航運業(yè)二氧化碳排放的技術(shù)。這將非常受歡迎。GCF 自豪地加入相關(guān)行動，歡迎采取措施促進創(chuàng)新，促進海運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

ICS秘書長Guy Platten2019年，航運業(yè)提出了一項建議，建立一個50 1億美元的研發(fā)基金，開始研發(fā)零排放所需的技術(shù)。這不會增加任何國家或地區(qū)的稅收負擔，但可以提供航運業(yè)和政府共同使用的基金。各國政府都可以通過支持這一建議來發(fā)布明確的信息，并認真對待能源轉(zhuǎn)型和氣候目標。我感謝你GCF關(guān)注航運峰會上強調(diào)的相關(guān)倡議，支持 IMO 海事研究基金的興趣，特別是對發(fā)展中國家的支持。目前，該基金的所有準備工作都已經(jīng)完成，以確保我們能夠獲得該提案IMO批準后立即投入運營。GCF 我們有啟動資金?，F(xiàn)在唯一可能阻止我們的是成員國是否愿意履行他們的職責COP26舉行期間的承諾。

會議還討論了 GCF 可以為發(fā)展中的經(jīng)濟體提供額外的支持，以吸引配套資金。這可以顯著提高發(fā)展中經(jīng)濟體的研發(fā)水平。