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據(jù)悉，馬士基將與南非貨運(yùn)和金融服務(wù)公司合作Grindrod為了管理其在南非的集裝箱業(yè)務(wù)，馬士基將在合資企業(yè)中擁有控股權(quán)。

馬士基將根據(jù)協(xié)議持有51%的股份，Grindrod將持有49%的股份。Grindrod非洲遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸公司的多式聯(lián)運(yùn)及其支線航運(yùn)業(yè)務(wù)(Ocean Africa Container Lines)南非海運(yùn)服務(wù)將與馬士基合并。

通過(guò)與Grindrod 合作成立合資企業(yè)， 馬士基希望提高南非的入境率，并為客戶提供與海運(yùn)并行的陸上運(yùn)輸服務(wù)。

馬士基碼頭運(yùn)營(yíng)部APM Terminals南非有六個(gè)內(nèi)陸集裝箱設(shè)施，這些設(shè)施將納入合資企業(yè)，Grindrod在德班的多功能碼頭也將并入合資企業(yè)。但是，合資企業(yè)將不包括Grindrod冷庫(kù)業(yè)務(wù)在該國(guó)。

Grindrod透露，APM碼頭內(nèi)陸設(shè)施的價(jià)值是3.6億南非蘭特(約2340萬(wàn)美元)，Grindrod多式聯(lián)運(yùn)和非洲遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸公司的總價(jià)值是7.56億南非蘭特(約4910萬(wàn)美元)。

Grindrod在南非尋找端到端解決方案的客戶將繼續(xù)與馬士基合作。然而，交易完成后，大部分陸上執(zhí)行工作將由協(xié)議中的新合資企業(yè)完成。

Jonathan Horn說(shuō)：我們期待和Grindrod在南非，我們可以為客戶提供更高的價(jià)值和真正的端到端綜合物流解決方案。

同時(shí)，我們將有更大的能力提供集成海運(yùn)和陸地運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案Grindrod同事們將為我們的組織帶來(lái)更多的能力和經(jīng)驗(yàn)，Grindrod在陸地物流領(lǐng)域長(zhǎng)期保持著強(qiáng)大的聲譽(yù)。Jonathan Horn補(bǔ)充道。

根據(jù)eeSea班輪數(shù)據(jù)庫(kù)，Grindrod非洲遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)四艘1100 teu集裝箱船橫跨兩條航線，一條是通過(guò)南非港口連接莫桑比克和納米比亞的區(qū)域環(huán)線，其中馬士基是控制20%容量的定期租船公司，另一條是伊麗莎白港、庫(kù)哈港和東倫敦之間的公共支線服務(wù)。

Grindrod 表示：預(yù)計(jì)未來(lái)將投資資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施。

Grindrod貨運(yùn)服務(wù)首席執(zhí)行官Xolani Mbambo

目前，該交易仍需經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，包括競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。如果獲得批準(zhǔn)，這將是馬士基集裝箱集成商戰(zhàn)略的又一步，也是該集團(tuán)近年來(lái)常見(jiàn)的運(yùn)營(yíng)和地理附加交易。