美國上演“變形金剛”,“機(jī)場(chǎng)”變“堆場(chǎng)”!
美國佐治亞州港口管理局稱,他們將使用一條在斯泰茨伯勒機(jī)場(chǎng)使用的未使用的儲(chǔ)存集裝箱,每次最多可容納900個(gè)集裝箱。
根據(jù)美國媒體報(bào)道,隨著美國第四大集裝箱港口薩凡納港交通堵塞加劇,港務(wù)當(dāng)局計(jì)劃在佐治亞州建立一座小型機(jī)場(chǎng),用作臨時(shí)集裝箱堆場(chǎng),以緩解因運(yùn)輸需求激增造成港口基礎(chǔ)設(shè)施能力不足的問題。
佐治亞州港口管理局稱,為了加速薩凡納港口的集裝箱流通速度,將在內(nèi)陸設(shè)立若干臨時(shí)集裝箱堆場(chǎng),緩解對(duì)貨物儲(chǔ)存空間不足造成的壓力。
這些機(jī)場(chǎng)中,包括位于薩凡納西部大約1小時(shí)車程的斯泰茨伯勒機(jī)場(chǎng)(TheStatesboroairport),該機(jī)場(chǎng)將在11月22日開始接收集裝箱。
佐治亞州港口管理局還表示,將利用一條斯泰茨伯勒機(jī)場(chǎng)一條未使用的貨箱儲(chǔ)存集裝箱,這條貨船一次可裝載900個(gè)集裝箱,一年可裝載78000TEU。
報(bào)導(dǎo)說,為推進(jìn)落實(shí)工作,港方將與當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)和美國聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行合作。
最近,美國發(fā)生了供應(yīng)鏈危機(jī),美西港口運(yùn)營效率下降,船舶延誤和擁擠等問題更加嚴(yán)重。
為了減輕供應(yīng)鏈的困境,美國最近已經(jīng)采取了許多措施。
在這些措施中,洛杉磯港、長灘港試圖通過對(duì)船舶公司征收“超期扣留集裝箱費(fèi)”來加速碼頭集裝箱的流通,從而緩解港口擁擠。據(jù)最新消息,洛杉磯港、長灘港已經(jīng)把收費(fèi)時(shí)間推遲到11月22日。
此外,兩名美國共和黨議員提出了一項(xiàng)新法案,鼓勵(lì)船舶公司不再從美國東部港口進(jìn)入墨西哥灣,而是改為美國東部和墨西哥灣港口,并為船舶公司提供改道補(bǔ)貼。
最近,非贏利公司PierPass宣布,洛杉磯港和長灘港12個(gè)碼頭經(jīng)營者組成,他們對(duì)洛杉磯港和長灘港的運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行了調(diào)整。TMF標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)卡車司機(jī)在非高峰時(shí)段運(yùn)輸集裝箱,從而促進(jìn)了商品流通。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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