大宇造船24000TEU集裝箱船獲得韓國技術(shù)獎(jiǎng)
11月18日，由韓國工業(yè)通商資源部主辦，韓國工業(yè)技術(shù)評(píng)估管理院(KEIT)舉行2021大韓民國技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，大宇造船開發(fā)24000TEU級(jí)超大型智能集裝箱船榮獲“國務(wù)總理獎(jiǎng)”。這也是韓國造船企業(yè)今年獲得的唯一韓國技術(shù)大獎(jiǎng)項(xiàng)目。
大宇造船開發(fā)24000TEU超大型智能集裝箱船是世界上最大的集裝箱船，采用智能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)，配備了自主研發(fā)的智能船舶解決方案DS4?(DSMESmart Ship Platform)，是世界上最尖端的智能船舶解決方案。該方案允許船東在陸地上航行船舶的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)(HVAC)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷冷凍容器等運(yùn)行條件，為船舶的維護(hù)和維護(hù)提供支持。該方案適用于基于開放物聯(lián)網(wǎng)的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，可以設(shè)計(jì)最佳航線，節(jié)省航運(yùn)成本(IoT)智能技術(shù)平臺(tái)可以輕松連接和兼容各種軟件。此外，該方案還包括網(wǎng)絡(luò)安全，可以保護(hù)航行中船舶的各種數(shù)據(jù)和軟件免受黑客、病毒等外部威脅(Cyber Security)技術(shù)。
特別值得一提的是，該船還配備了國內(nèi)特殊物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái)來自英國勞氏船級(jí)社（LR）獲得了智能船舶網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的最高等級(jí)認(rèn)證(Digital AL3 Safe Security)。此外，該船還滿足國際海事組織的要求(IMO)船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)第三階段(EEDI Phase 3)要求不僅配備脫硫裝置(Scrubber)，以后也可以轉(zhuǎn)化為以LNG動(dòng)力船。
據(jù)悉，這艘船是大宇造船HMM(前現(xiàn)代商船)開發(fā)建造。為配合韓國政府2018年發(fā)布的海運(yùn)重建五年計(jì)劃，HMM大宇造船和三星重工訂造了12艘船24000TEU超大型集裝箱船，其中大宇造船7艘，三星重工5艘。2020年4月29日，大宇造船交付了第一艘船HMM 阿爾赫西拉斯號(hào)由此拉開了這批24000TEU超大型集裝箱船交付的序幕。最后一艘船將于當(dāng)年8月30日交付LE HAVRE大宇造船花了4個(gè)月的時(shí)間完成了所有7艘船的交付。這些超大型集裝箱船投入運(yùn)營后，大大改善了HMM的競爭力。
韓國業(yè)內(nèi)有評(píng)論稱，這種集裝箱船是一種具有代表性的智能船舶，可以應(yīng)對(duì)海事環(huán)保新規(guī)的不斷變化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)船舶的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。去年，該船還被列入韓國世界級(jí)商品名單。
大韓民國技術(shù)獎(jiǎng)是從韓國開發(fā)并成功商業(yè)化的產(chǎn)品中選擇技術(shù)成果突出、對(duì)韓國工業(yè)影響巨大的技術(shù)，每年頒發(fā)一次。
大宇造船專務(wù)、中央研究院院長崔東奎說：今年，大宇造船是韓國唯一一家獲得民國技術(shù)獎(jiǎng)的造船廠，因此更有意義。我們將更加致力于開發(fā)各種智能和環(huán)保的造船技術(shù)，以滿足碳中和時(shí)代的要求。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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