萬海航運(yùn):船舶嚴(yán)重受損 船舶將前往臺(tái)灣維修
17日晚,萬海航運(yùn)在香港附近海域與一艘散貨船發(fā)生碰撞。據(jù)報(bào)道,船舶嚴(yán)重受損,船舶將前往臺(tái)灣進(jìn)行維修。為此,萬海航運(yùn)表示,受損船舶已于21日在港口卸貨,船舶損壞不是很嚴(yán)重,將安排在廣州附近的船廠進(jìn)行改造,預(yù)計(jì)兩周后恢復(fù)運(yùn)行。
萬海航運(yùn)表示,這艘船在東南亞、臺(tái)灣和韓國(guó)之間航行,從新加坡航入香港時(shí)發(fā)生碰撞。據(jù)了解,事故中的另一艘船是AMCNAVIGATOR號(hào)散貨船。源春船首和散貨船均受損嚴(yán)重,預(yù)計(jì)船期可能延誤。
事故發(fā)生時(shí),源春輪右側(cè)還有另一艘CONTSHIPUNO號(hào)集裝箱船,幾乎并排航行,被認(rèn)為是事故發(fā)生前源春輪選擇左轉(zhuǎn)的主要原因之一,因此發(fā)生了三艘船的碰撞。
八月份剛交貨就撞了?萬海航運(yùn)稱就近修復(fù)不嚴(yán)重。
萬海航運(yùn)新船源春輪首航香港。
據(jù)了解,源春輪(WANHAI288)是萬海航運(yùn)在黃埔文沖訂造的12艘2038TEU集裝箱船中的第五艘,今年8月4日才首次前往香港,船齡不到3個(gè)月。
業(yè)內(nèi)人士指出,船舶事故發(fā)生后,只有經(jīng)船級(jí)社檢查確定是否適航,才允許開往修船廠。源春輪等中小型船舶也是亞洲航線,更容易修船。因此,根據(jù)萬海航運(yùn)的說法,不排除該船將安排在黃埔文沖的另一家修船廠進(jìn)行修理。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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