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據(jù)寧波舟山港實時裝箱量統(tǒng)計，截至11月26日14時29分，寧波舟山港今年完成裝箱量2873萬標準箱，比去年全年吞吐量增加。今年底，寧波舟山港繼續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作，結合黨史學習教育“三為”專題活動，解決港口相關企業(yè)的問題，主動服務國家戰(zhàn)略、地區(qū)經(jīng)濟、全球客戶，全力應對對外貿(mào)易快速增長所帶來的運輸壓力，以“硬核”力量助全球物流鏈，供應順暢。

在這一年，是建黨100周年，浙江省海港集團、寧波舟山港集團牢記習近平總書記考察寧波舟山港時提出的“優(yōu)良”“硬核”“強港”的要求，牢固樹立“四個意識”，把黨的領導貫穿到公司管理的各個環(huán)節(jié)，把黨的領導貫穿到企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，深入推進，用優(yōu)質(zhì)黨建引領促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，增強企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新動能，實現(xiàn)港口運輸生產(chǎn)新突破。

1月至10月，中國對外貿(mào)易進出口總值比去年同期增長22.2%，其中浙江省對外貿(mào)易進出口總值占全國的十分之一，高于全國平均水平。面臨對外貿(mào)易的火爆，寧波舟山港不斷編織航線網(wǎng)絡，航線總數(shù)增至287條，比2020年底增加27條，創(chuàng)歷史新高。從內(nèi)部來看，寧波舟山港將繼續(xù)加強海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運和海河聯(lián)運等多式聯(lián)運通道建設，成功地開展了海鐵聯(lián)運和海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運通道的建設，成功地解決了海鐵聯(lián)運問題。船舶新起航公司海鐵專列，以及渝甬、蓉等多條航線，業(yè)務輻射16個省(自治區(qū)，直轄市)61個地級市。與此同時，寧波舟山港和杭甬兩地共同探索建立一種新的口岸監(jiān)管模式，實現(xiàn)對義烏-第六港的集裝箱“一次申報，一次查驗，一次放行”的模式。

寧波舟山港是緊緊抓住浙江全面推進數(shù)字化改革的窗口期，始終堅持以優(yōu)質(zhì)服務鑄強港標桿的質(zhì)量理念。寧波舟山港積極探索尖端技術，重點建設梅東、永州智能集裝箱碼頭、鼠浪湖智能散貨碼頭等智能港口試點項目。到目前為止，梅東公司自動化設備的數(shù)量和比例已居全國同類碼頭之首，今年總自動化作業(yè)總量達260萬標準箱，占總箱數(shù)的40%以上。與此同時，寧波舟山港不斷更新?lián)Q代，具有千萬級標準箱柜碼頭生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)(n-TOS)，繼續(xù)推進“無紙化”改革，在全國率先實現(xiàn)智能理貨“規(guī)模化”。另外，《海港疫情防控數(shù)字化控制平臺》的成功上線，提高了海港的主動防控能力和控制水平。