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現(xiàn)代重工集團為了搶占碳中和時代的新市場，正式開始了海上綠氫成套設(shè)備的開發(fā)。

11月23日，現(xiàn)代重工、韓國造船海洋和美國船級社（ABS）簽署了制定海上綠氫成套設(shè)備設(shè)計指南的意向協(xié)議(MOU)。

現(xiàn)代重工技術(shù)總部長朱元浩、韓國造船海洋未來技術(shù)研究所所長金成軍、遠(yuǎn)東亞洲船級社總裁Darren Leskoski等待簽約儀式。

隨著國際社會對全球氣候危機的重新審視，碳中和的重要性進(jìn)一步提高，氫作為碳中立的替代能源備受關(guān)注。其中，綠氫是利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源轉(zhuǎn)化的電力電解水制備的氫，從生產(chǎn)到消費的碳排放量幾乎為零。海上綠氫成套設(shè)備是利用海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的電力分解海水，在海上大規(guī)模生產(chǎn)氫的設(shè)備。

今年5月，現(xiàn)代重工與蔚山市政府、韓國石油公社合作（KNOC）、韓國東西電力公司，蔚山科技學(xué)院（UNIST）等簽訂了浮式海上風(fēng)電連接100MW綠氫生產(chǎn)實證設(shè)備建設(shè)意向協(xié)議（MOU），2025年前，在韓國東部海域建設(shè)浮式風(fēng)電園區(qū)100MW水平綠氫廠利用海上浮式風(fēng)電場產(chǎn)生的電能從海水中產(chǎn)生氫氣。

為設(shè)計海上綠氫成套設(shè)備，需要制定水電解工藝、相關(guān)實用程序定義、安全規(guī)定等指導(dǎo)方針。

據(jù)報道，該協(xié)議的簽署是世界上首次制定海上綠氫成套設(shè)備的設(shè)計指南。其中，現(xiàn)代重工集團的兩家子公司將負(fù)責(zé)海上綠氫成套設(shè)備的概念設(shè)計和基本設(shè)計，美國船級協(xié)會負(fù)責(zé)制定風(fēng)險評估、材料選擇、維護計劃等相關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)代重工和韓國造船海洋計劃將于明年上半年得到該指南的原則認(rèn)可(AIP)證書。

現(xiàn)代重工表示：通過制定海上綠氫成套設(shè)備的設(shè)計指南，公司將引領(lǐng)海上綠氫領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)和方向，抓住未來的碳中和市場。

據(jù)悉，現(xiàn)代重工集團已將氫能事業(yè)列為未來核心增長動力之一，并于今年3月發(fā)布了《氫夢2030路線圖》，旨在打造從陸地到海洋的氫生產(chǎn)、運輸、儲存和利用氫價值鏈(Value Chain)，構(gòu)建陸海環(huán)保氫能生態(tài)系統(tǒng)。氫價值鏈分為海上發(fā)電、氫生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、海上運輸、儲存和消費五部分。