“掛0”!單日破9980單!亞馬遜賣家網(wǎng)冰火N重天!
問你,姐夫/賈西的爆單符真的有效嗎?
令人興奮的黑五網(wǎng)已經(jīng)結(jié)束了。不知道今年爆單的人多不多。反正我的沒爆。對于大多數(shù)賣家來說, 今年黑五的心情可能是:你說的爆炸是什么?黑五的黑是那么黑。
一開始我安慰自己,美國人圍著火爐吃火雞,所以沒我沒有來;后來,我安慰自己,美國人去零元買,也許網(wǎng)絡(luò)會來。
弱弱問,童鞋網(wǎng)給你驚喜嗎?
幾個家庭開心,幾個家庭悲傷!
"有笑有淚,有花有果,這樣的旺季才是亞馬遜的常態(tài)。廢話不多說, 老規(guī)矩先來一波贏家曬單大會!讓我們家的反饋↓
賣家A:爆單啦!爆單啦!今天出了9980單,比黑五高幾倍。
賣家B:昨晚出了7000單,比平時增加了7倍,庫存不夠。
賣家C:不到半小時,秒出4000單!
當(dāng)然,以上賣家的反饋只是冰山一角,不能概括。 畢竟有人爆單,有人慘淡結(jié)束(大部分)。讓我們來看看賣家的悲慘會議?!?
賣家1:昨晚擔(dān)心沒睡,也不敢看銷量。今天早上上班看的時候,500+,我興奮的桌子都快爛了。原來我選擇了最近7天的銷量。。。網(wǎng)完全結(jié)束了
賣家2:去年網(wǎng)上單店可以1500單,今年估計單店400出頭,還沒有去年零頭,還有更糟嗎
賣家3:黑五出了一些訂單,廣告效果也不錯。想到網(wǎng)上大干一場,廣告預(yù)算就滿了。今天,訂單數(shù)量是2。TM又上光頭了~~
黑五下單不好。我安慰外國人在線下購買黑五。第一,網(wǎng)絡(luò)是真正的在線嘉年華。終于等到了網(wǎng)一,發(fā)現(xiàn)還不如平時的單量。我現(xiàn)在該怎么安慰自己?
02外媒:黑五不熱
雖然有些賣家的普遍反應(yīng)不如去年,但有些甚至被描述為悲慘。
但根據(jù)Adobe預(yù)計周一網(wǎng)絡(luò)將成為 2021 年最大的在線購物日,預(yù)計在線支出將在102億 至 113億美元之間。據(jù)報道,去年網(wǎng)絡(luò)已達(dá)到108億創(chuàng)紀(jì)錄水平,因此無法確定今年的網(wǎng)絡(luò)是否能壓力往年。
畢竟,今年的環(huán)境太復(fù)雜了。大量賣家慘賣也可能與以下幾點(diǎn)有關(guān):
在旺季前,一波又一波的封號浪潮
黑五封了三個賬號,對未來感到很猶豫。
一波又一波的標(biāo)題讓許多賣家在旺季失去了門票??纯醋罱?,由于賬戶關(guān)聯(lián)、侵權(quán)投訴、操縱評論,許多賣家的商店已經(jīng)關(guān)閉。
物流卡后腿 物流卡后腿
還網(wǎng)一,我的圣誕產(chǎn)品還卡在路上。。。哭了,估計12號才到,9月中旬發(fā)的貨還沒到。!??!
今年的供應(yīng)鏈危機(jī)對賣家的庫存規(guī)劃和活動造成了極大的損害。許多賣家已經(jīng)開始了旺季,但貨物仍在路上。截至11月中旬,加州洛杉磯港和長灘港的停泊區(qū)和等候區(qū)已排隊83艘。
網(wǎng)一的銷量沒有平時多,甚至下降,還有更糟嗎?
促銷期間,亞馬遜通常會將顯示界面留給折扣大、性能好的產(chǎn)品。如果你平時銷量一般,很少翻身。換句話說,現(xiàn)在亞馬遜已經(jīng)到了狼多肉少的情況,流量必然會被更多的賣家搶走。
現(xiàn)在,黑五網(wǎng)已經(jīng)結(jié)束了,但不管你曬的是爆單嗎?還是零丹?更重要的是快速調(diào)整心態(tài),迎接2022年。
03單量不爆,廣告爆800%
2022跨境出路在哪
正如上一位賣家所說,在黑五和網(wǎng)絡(luò)第一期間,小類流量下降,廣告競爭的激烈程度確實(shí)符合節(jié)日的氛圍,爆炸率很高,有些甚至可以爆炸到800%。說實(shí)話,我真的希望黑五網(wǎng)絡(luò)能迅速過去,恢復(fù)平靜,銷售至少能恢復(fù)正常,廣告也能恢復(fù)正常。
畢竟百度對今年亞馬遜的相關(guān)情況并不樂觀!總的來說,就是卷、卷、卷。!
關(guān)于CPC:據(jù)MarketplacePulse據(jù)統(tǒng)計,今年美國站賣家的平均水平CPC已達(dá)到1.2美元。去年同比增長50%!而且這只是一個平均值,一些熱門產(chǎn)品CPC的數(shù)據(jù)更堪比燒錢。
關(guān)于ACOS:ACoS數(shù)據(jù)也很可怕。據(jù)雨果菌介紹,去年美國站賣家ACoS平均22%,今年下半年平均30%。
關(guān)于海運(yùn)費(fèi):海運(yùn)費(fèi)再次飆升,變異病毒成為新的隱患。如果黑五爆炸單能讓賣家快樂,那么海運(yùn)費(fèi)即將上漲和變異病毒傳播的消息不僅再次震驚了行業(yè),而且讓許多賣家的心很酷。
面對疫情+國外經(jīng)濟(jì)低迷+內(nèi)卷在中國持續(xù)上漲+持續(xù)上漲的各項(xiàng)費(fèi)用,未來跨境還有出路嗎?
總有出路,但方式變了。賣家可能無法繼續(xù)分銷商品+黑帽需要對產(chǎn)品進(jìn)行深入研究,開拓新的細(xì)分市場。畢竟,如果產(chǎn)品同質(zhì)化太明顯,流量問題就會更加困難。此外,今年以后,許多賣家也非常清楚利潤這個詞的重量。不要盲目跟隨單一數(shù)量,而是跟隨人,導(dǎo)致利潤為0,但也說需要提高價格競爭優(yōu)勢。
2021年是打怪升級的一年。今年經(jīng)歷的一切都將成為為為2022年亞馬遜鋪平道路的經(jīng)驗(yàn)。雖然今年黑五網(wǎng)可能會失望,但每天升起的太陽總是給人希望,明天可能是新的開始。
今天的互動問題,今年的黑五網(wǎng)一你爆單了嗎?
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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