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(CP) 和堪薩斯南鐵路 (KCS) 已獲得墨西哥聯(lián)邦經(jīng)濟競爭委員會和墨西哥聯(lián)邦電信協(xié)會的監(jiān)管交易前控制批準(zhǔn)。

CP總裁兼首席執(zhí)行官Keith Creel表示：“這一重要里程碑標(biāo)志著我們在 建立了第一條連接美國、墨西哥和加拿大的單線鐵路網(wǎng)絡(luò) 邁出了下一步。這線鐵路網(wǎng)將增加美國鐵路網(wǎng)的運輸能力，創(chuàng)造新的有競爭力的貨運選擇，支持北美的經(jīng)濟增長，為客戶、員工和環(huán)境帶來重要利益。

KCS總裁兼首席執(zhí)行官Patrick J.Ottensmeyer評論道：我們很高興能和我們在一起CP合作將這種端到端組合的優(yōu)勢付諸實踐。我們將共同發(fā)揮運輸網(wǎng)絡(luò)的所有潛力，提供新的單線服務(wù)和行業(yè)最佳服務(wù)，這將大大擴大北美的競爭運輸選擇。

交易于9月15日達成，當(dāng)時CP宣布收購價值310億美元的股票和現(xiàn)金交易KCS。

此外，交易仍需滿足常規(guī)交易條件，即獲得兩家公司股東的批準(zhǔn)。CP和KCS股東計劃于2021年12月8日和10日對擬議交易進行表決。經(jīng)兩家公司股東批準(zhǔn)，預(yù)計交易將于2個工作日后12月14日完成。

據(jù)了解，CP與KCS計劃建立的第一條連接美國、墨西哥和加拿大的單線鐵路網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)生許多其他公共利益，包括：

未來三年對新基礎(chǔ)設(shè)施的資本投資將超過2.75為了改善路易斯安那州和中西部北部之間的南北CPKC由于運行效率的提高，核心干線的鐵路安全和運輸能力將在五年內(nèi)減少超過150萬噸的溫室氣體排放。

? 未來三年內(nèi)，合并網(wǎng)絡(luò)中鐵路業(yè)務(wù)擴大，整個系統(tǒng)范圍內(nèi)將創(chuàng)造1000多個新工作崗位，其中約760個在美國。

通過新的CPKC多式聯(lián)運服務(wù)每年將6.4萬輛長途卡車的貨運量轉(zhuǎn)移到鐵路上，未來20年將減少130萬噸溫室氣體排放，節(jié)約7.5公路維護成本1億美元。

關(guān)于CP

加拿大太平洋鐵路是加拿大和美國橫跨大陸的鐵路，直接連接到西海岸和東海岸的主要港口。CP為北美客戶提供具有競爭力的鐵路服務(wù)，可以進入世界各地的主要市場。

關(guān)于KCS

堪薩斯城南部 (KCS)總部位于密蘇里州堪薩斯城，是一家在美國、墨西哥和巴拿馬投資鐵路的運輸控股公司。其主要美國控股公司是堪薩斯城南鐵路公司，服務(wù)于美國中南部。KCS北美鐵路控股公司和與其他北美鐵路合作伙伴的戰(zhàn)略聯(lián)盟是連接美國、墨西哥和加拿大商業(yè)和工業(yè)中心的獨特鐵路系統(tǒng)的主要組成部分。