YML船東歐洲價(jià)格預(yù)計(jì)漲價(jià)二到三倍
當(dāng)前，歐洲航線的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)在13,000-15,000美元/FEU之間處于振蕩狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于合同價(jià)格，差值為2-4倍。
陽明海運(yùn)在日前舉行的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，雖然2021年受港口擁擠和勞動(dòng)力短缺等因素影響，導(dǎo)致前三季的出貨量同比減少10%至331萬TEU，但由于運(yùn)價(jià)高漲，前三個(gè)季度的總出貨量仍創(chuàng)歷史新高。
在收入中，歐洲航線占44%，對(duì)收入的貢獻(xiàn)率最高。
陽明海運(yùn)還透露，一般長(zhǎng)約一年，歐洲航線目前在1.3萬-1.5萬美元/FEU區(qū)間內(nèi)震蕩，遠(yuǎn)高于合同價(jià)，且價(jià)差達(dá)到2-4倍。
陽明海運(yùn)已陸續(xù)與客戶洽談2022年長(zhǎng)租合約，相信新一年長(zhǎng)長(zhǎng)短途運(yùn)價(jià)“增長(zhǎng)2-3倍應(yīng)該沒問題”。
放眼未來，陽明海運(yùn)認(rèn)為，市場(chǎng)樂觀樂觀，運(yùn)價(jià)已升至歷史高位，“再漲空間有限，跌勢(shì)也不容易”。
這家公司預(yù)計(jì)，到2022年春節(jié)前，船載重量和運(yùn)費(fèi)都會(huì)保持一個(gè)良好的水平。
據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年集運(yùn)市場(chǎng)仍將供不應(yīng)求，陽明海運(yùn)認(rèn)為2022年港口擁擠狀況有望緩解，待船舶正常運(yùn)營后，貨運(yùn)量預(yù)計(jì)比今年增長(zhǎng)10%-15%。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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